一汽大众旗下所有品牌有哪些(大众旗下12个子品牌由来)

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在世界这么多造车的车企中,就我个人而言,最认可的就是大众。大众品牌耕耘汽车产业近百年,赢得了世界性的声誉。其实目前市场上还有很多不是挂着大众车标的汽车品牌,也是大众旗下的子品牌,或者后来被大众收购而纳入麾下的。我们来盘点一下,或许您看了之后,还真的会大吃一惊。哇!原来它们竟然也是大众的。

一汽大众旗下所有品牌有哪些(大众旗下12个子品牌由来)

大众总部

大众的诞生和一个历史上不光彩的人物有着密不可分的关系——希特勒。1936年的时候,希特勒看到美国人均五个人就有一辆车,而德国50个人才有一辆车,心里很不是滋味。于是就想着要建一座汽车制造厂,为德国人造一种大众百姓都能买得起的汽车。在1938年5月,这样一个汽车制造厂就建立起来了。并且在当时超过了福特成为了世界上最大的汽车制造公司,这就是大众的由来。

大众的诞生和希特勒有关系

斯柯达——大众集团旗下近几年在中国市场销售火爆的子品牌。它本来是捷克的一个品牌,在1991年的四月被大众收购了70%的股份,2000年收购了剩下的30%。从而斯柯达这家诞生在捷克布拉格的汽车品牌完全归属大众旗下。

斯柯达

大众商用车——在1956年的汗诺威成立了生产客货两用车的基地,从而形成了现在大众商用车的核心品牌。它主要有大众微型车,巴士和客货两用车等车型。

大众商用车

保时捷——享誉世界的跑车品牌,也归属大众旗下。1931年成立于德国的斯图加特,主要生产高级豪华跑车。保时捷目前已经成为了世界豪华跑车代表。

保时捷

斯堪尼亚——在欧洲市场比较知名的汽车品牌,重型卡车领域的豪华车。目前在中国市场还很少有人对它有了解。大众公司拥有37.7%的股票所有权和68.6%的投票权,绝对是斯堪尼亚的大股东和控制者。

斯堪尼亚

西雅特——1951年成立于西班牙的巴塞罗那,是西班牙最为著名,也是最大的汽车生产商,目前也是大众的子公司之一。虽然被大众收购,但是西雅特主要立足于西班牙市场,尚未走向世界。

西雅特

奥迪——大众旗下的大咖,高端车的代表。也是大众旗下最成功的豪华品牌。它的总部位于德国的英戈尔施塔特。并且奥迪集团旗下也有一些世界知名的豪车品牌,当然了属于奥迪的,肯定也属于大众。

奥迪

兰博基尼——意大利的超级豪华跑车。于1963年创立,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。由于经营不善,公司在1980破产。几经转手,兰博基尼在1998点正式被奥迪收购,成为大众的豪华跑车品牌之一。

兰博基尼

布加迪——大众旗下的又一款豪车。它已经超出了车的概念,或许是因为它诞生于法国,所以它含有奢侈品的基因。创立已近百年,一直是法国奢侈品牌之一。1998年大众收购布加迪之后,让布加迪重新恢复了活力,再次成为了法国奢侈品的顶端品牌。

布加迪

杜卡迪——1926年成立,是意大利博洛尼亚的摩托车生产商。虽然被大众收购了,但是依然在生产摩托车,其生产的摩托车以卓越的性能,享誉世界,摩托车爱好者的极品收藏目标。

杜卡迪

宾利——豪华汽车的又一品牌,仍属于大众。宾利的创始人宾利先生于1919年在英国的克鲁创立。宾利在1997年被大众收购,在归入大众20年间,已经被大众推到了另一个发展的巅峰阶段,成为了世界知名的豪车。

宾利

MAN重卡——大众旗下比较小众,却是大众旗下历史最为悠久的品牌。它可以追溯到1758年,公司总部位于德国的巴法利亚州。主要生产重型卡车,同时生产柴油发动机,船舶推动系统和涡轮等,并且在我国设有工厂。

MAN重卡

经过盘点,才发觉大众旗下居然有12个品牌,每个品牌的背后都有一部历史,如果深挖出来,有无数的奋斗故事可圈可点。这12个品牌,为大众贡献的一组数据,那才叫恐怖。2018的数据暂时未出,拿2017的参考。据财报显示,大众汽车在全球共交付车辆1070万辆,卫冕全球汽车品牌销量冠军宝座。营收总额为2306亿欧元,利润170亿欧元,丰田通用都跪了。

大众光荣与骄傲的背后,沉淀的是对汽车制造的钻研与执着,是工匠精神的完美体现,令人发自内心的佩服。这或许也是中国车企所缺少的。

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