汽车的动力是衡量车辆性能的重要指标之一，而这个动力的衡量标准通常是使用马力来计算的。那么，为什么汽车的动力要用马力来计算呢？
马力是一种衡量力量的单位，它最初是用来衡量马匹的力量。在过去的时代，马匹是主要的动力来源，因此马力的概念自然而然地被引入到汽车动力衡量中。随着时间的推移，虽然汽车已经不再使用马匹作为动力源，但是马力这个概念仍然被沿用至今。
马力的计量方式是通过测量的，它可以通过测量汽车发动机在一定时间内所做的功来计算。具体来说，发动机在一定时间内推动汽车行驶的距离与其相应的速度的乘积就是发动机所做的功，这个功被定义为马力。在汽车行驶过程中，如果发动机的功率一定，那么马力的数量就与汽车行驶的距离成正比关系。
现代汽车与马力的关系可以从多个方面来解释。首先，汽车的外形和内部配置都会对汽车的动力产生影响。例如，汽车的重量、风阻系数、轮胎摩擦力等因素都会影响车辆行驶的动力消耗。其次，车辆的动力输出也会受到发动机性能的影响。发动机的功率、扭矩、转速等参数都会影响车辆的动力表现。因此，马力仍然是衡量汽车动力的重要指标之一。
未来展望方面，随着技术的不断发展，电动汽车的出现逐渐成为趋势。电动汽车的动力源是电池组，因此它的动力衡量标准不再是马力，而是电量。然而，电量消耗与马力仍然存在一定的对应关系，因此马力仍然是电动汽车动力衡量的重要指标之一。此外，随着智能化、网联化等技术的发展，汽车的动力系统将越来越复杂，动力的分配与调节也将更加精细，这也需要引入更多的技术指标来衡量和评估汽车的动力性能。
总之，汽车的动力用马力来计算主要是因为马力的概念已经被广泛应用于汽车性能的衡量中，并且它与汽车的外形和内部配置等因素有着密切的关系。虽然现代汽车的动力源已经不再使用马匹作为动力源，但是马力这个概念仍然被沿用至今。未来，随着电动汽车的普及和智能化、网联化等技术的发展，汽车动力的衡量标准也将发生变化，但是马力仍然会在一定范围内继续使用。
