四驱系统作为汽车的动力性能模式，在细致划分上，也存在着全时四驱和适时四驱。那么汽车是全时四驱好还是适时四驱好呢？

1. 相对来说，全时四驱总体性能是比较好的，全时四驱汽车在行驶时，四个车辆都能单独驱动；如果在行驶中一直保持四驱驱动状态，那么汽车的操控性及行驶性都有很大程度的提升。
2. 因为全时四驱汽车传动系统中，设置了一个中央差速器，将动力分配到前后驱动桥；而中央差速器会根据相关的行驶状况将发动机动力以一定的比例分配到前后轮，使汽车具有较高的通过性和稳定性，主动安全性也极具优势。
3. 而适时四驱相对于全时四驱来说，性能较弱，但操作便利，可靠性高；适时四驱系统会根据车辆行驶的路面状况，在两驱或四驱模式之间进行自动切换。
4. 因为适时四驱系统中，采用的是多片离合器式限滑差速器；其在遇到雨天可能发生的打滑情况会有很好的抓地性能，但其响应速度减慢；主动安全性或许就没有全时四驱高，在遇到一些路况复杂的情况时，行驶能力便有所降低。
5. 但是适时四驱要比全时四驱更省油，因为在市区或者是较好路况时会切换成前轮或后轮驱动，这样能够更省油，可以说两者在不同的工况下各显优势。

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