国家标准的柴油闪点是在55℃以上，用规定的开口闪点测定器测试出来的结果叫做开口闪点，用℃表示，常用于测定润滑油。那么你知道柴油闪点高低有什么关系吗？

1. 柴油闪点的高低与其液面的气压、柴油的浓度以及轻质油的含量等因素有关，闪点偏低或偏高说明其中的杂质成分含量越高。
2. 如果柴油闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。
3. 如果柴油闪点过高，对柴油的燃烧性能有性能，初馏点就会高，发动机启动性能不好，16烷值会升高，过高的话在燃烧过程中会冒烟。
4. 因此，柴油的闪点不宜过高也不宜过低，符合国家标准要求即可。

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