翼虎如何降风噪？

1. 降低车身风阻系数

车身风阻系数是指车辆在行驶时所受到的阻力大小，也是产生风噪的主要因素。为了降低风阻系数，翼虎在设计时采用了多项科技技术，如车身轮廓优化设计、底盘保护板、流线型车顶等，都能有效降低车身风阻系数，从而减少风噪的产生。

2. 优化车窗结构

车窗是车辆内部与外部环境交流的主要通道，也是产生风噪的重要因素。为了降低风噪，翼虎在车窗的设计上下了不少功夫。例如，在玻璃上采用了双层钢化玻璃和夹层玻璃，有效隔绝噪音和提高车内隔音效果；在车门上加装了许多防振垫，能够降低车门振动产生的噪音等。

3. 引入主动噪音控制技术

主动噪音控制技术是指在车辆内部装置噪音控制系统，通过发射与噪音相位相反的声波，从而均衡或消除原有噪音，从而达到消除风噪的效果。翼虎引入了该技术，并在车内细节部位布置了多个噪音感应器和噪音抑制装置，有效降低了风噪的产生。

4. 提高车门密封性

车门是车辆内部与外部环境的连接口，也是产生风噪的主要因素之一。为了降低风噪，翼虎在车门的密封性方面下了不少功夫，采用了双重密封设计、加宽门槛等措施，有效降低了车门开关时产生的噪音。

5. 采用隔音材料

隔音材料是一种能够吸收声波和振动能量的材料，是降低车辆噪音的有效手段之一。翼虎在车内各部位都大量采用了隔音材料，例如在车顶、车门、发动机盖等处采用了吸音棉，能够有效降低车辆噪音和提高车内隔音效果。

综上所述，翼虎在降低风噪方面下了许多功夫，通过优化车身设计、改进车窗结构、引入主动噪音控制技术等手段，有效降低了车辆噪音，打造出一款安静舒适的驾乘体验。

标签： 翼虎 降风噪