起亚k3怎么样(起亚k3用车真实感受)

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近几年,随着中国经济的发展以及人们生活水平的提高,汽车,正在以肉眼可见的速度“普及”到千家万户,成为改善生活品质的必需品。而伴随着中国汽车市场的转型,不断涌现的年轻人成为车市的主流消费人群,不管是日常代步,还是自驾游,有辆车就有了扩大生活半径的能力。不过,对于初入职场的年轻人来说,选择一款油耗低、配置高、安全性好、价格公道的紧凑级合资家轿往往成为大部分人的核心诉求。

起亚k3怎么样(起亚k3用车真实感受)

而在这一细分市场,车型数量尤其众多,年轻消费者往往难以抉择。不过,其中有一款合资家轿的“实力选手”起亚K3,就以讨喜的外观造型、丰富的实用配置、好开的驾驶感受等优势,十分符合年轻人的购车需求,再加上富有竞争力的价格,更是堪称年轻人的购车首选。然而,向来挑剔的年轻人买车从来不将就,起亚K3真的能触及他们的真实需求吗?我们今天不妨就来看一看。

颜值至上,起亚K3拿什么来吸引年轻人的眼球?

有人说:“年轻人都是颜值控”,其实在这个结论的背后,透着年轻人积极向上的心态,因为很多人懂得形象是事业的助推器,对于不懈奋斗的年轻人来说,良好的形象无疑更容易得到他人的信任,而一辆符合自己气质的高颜值座驾同样是形象提升的加分项。设计的年轻化,正是起亚近几年转型升级的重点方向之一。

具体到起亚K3,作为一台主打年轻市场的家用车,该车在设计上十分讨巧,整体采用起亚家族式设计语言,通过犀利大胆的线条呈现出精致时尚的视觉效果。虎啸式前脸已经是起亚的标志性设计元素,配合激进运动的直瀑式中网,以及闪电状日间行车灯、贯穿式保险杠和镀铬元素等,形成极具张力的运动观感。

车身侧面在传统三厢家轿的基础上,运用双腰线设计,辅以同级唯一标配17英寸Large Wheel超大运动轮毂,给人一种蓄势待发的运动感。尾部运用了较多的直线条,整体饱满富有张力。最大的亮点是采用了时下流行的贯穿式尾灯,虽然这已经很常见,但不得不说,对于提升整车气质还是很有帮助的;而在底部设计的贯穿式镀铬饰条,与双边双出的排气布局巧妙融为一体,和尾灯形成上下呼应之势,更增添了尾部的稳重感;尾灯点亮后,内部呈现非常独特的几何状灯组机构,与前日间行车灯遥相呼应,辨识度也很高。

车内主打科技风和运动感,对称式中控台设计搭配三辐式多功能方向盘,充分营造出了年轻、运动的氛围。同级唯一标配的10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏,科技感与档次感兼备。方向盘三、九点位置有针对握感专门的优化,且部分车型中控空调圆形的出风口还搭配了专属的GT标识,让车厢内不再单调,甚至有那么点儿“性能范儿”。厚实的座椅在包裹性和支撑性方面都不错,乘坐舒适度也可圈可点,稍激烈的驾驶也应付到位,值得点赞。

吸引年轻人,第一步就是颜值过关,起亚K3年轻动感的设计风格的确能契合当下年轻人的审美喜好,当然,这只是第一步,接下来,起亚K3还有哪些迎合消费者需求的亮点呢?我们接着往下看。

什么是超值“内涵”?起亚K3这就亮给你看!

年轻消费者对车的要求越来越高,因为他们并不只是简单地将车看作代步工具,而是更多表达审美趣味、情感联系以及文化认同的载体,是一个可以同舟共济的伙伴。而要在日常生活中配合无间,自然就离不开丰富功能配置的加持,这也是年轻人买车不将就、不妥协的主要表现。高配置成为年轻人购车的“硬指标”,也是衡量一款车实用性的主要依据。

如何表现实用性?起亚K3的办法是入门即高配。全系搭载10.25英寸AVNT悬浮式触控显示屏,内置百度智能互联系统2.0,支持百度CarLife、百度导航、语音交互、语音控制、远程控制、QQ音乐、实时信息等功能,让驾乘者轻松实现人车互联。日常用车,只需要简单说一句“你好起亚”即可唤醒车机,非常方便地完成对空调、天窗、音乐、导航、电话等常用功能的操控。而通过手机APP或家中的百度智能音箱进行语音远程控制,在出发前便可提前预热发动机并开启空调,无论炎炎夏日还是凛凛寒冬,拉开车门即可享受到舒适的温度,为旅行增添一份惬意。

此外,起亚K3还有发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、手机无线充电等舒适便捷配置,出行途中为用户提供舒适便捷用车体验。同时,前后驻车雷达+倒车影像+倒车车侧盲区预警,是日常停车的得力助手,不仅可大大改善倒车视野,还能帮车主在遇到狭窄停车空间时,扫清盲区风险,泊车过程也能像老司机一般从容且安全,大大提升出行安全性和幸福感。

而且,起亚K3还在自动空调和后排独立出风口基础上,配备了“复合型超高效净化滤芯”, 可有效阻隔PM2.5、细菌、病毒等,时刻保持车内空气清新。另外,夜间行车时,起亚K3标配的全LED大灯将派上大用场,支持自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等功能,对于夜间或光线不好的路况非常友好。

尤其值得一提的是,起亚K3还搭载了L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统,包含并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(带行人识别)、SCC自适应巡航(带启停功能)、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等,全方位的智驾辅助功能,让驾驶者更安心。辅以主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压显示等更为实用的安全配置,贴心安全防护随时随地为安全加分,为安驾护航。

其中,SCC自适应巡航在日常用车过程中最为实用,不仅可以保持安全跟车,更可以跟随前车停车、起步,全面解放驾驶者的双脚;加上车道偏离预警、车道保持辅助等功能将确保正常行驶,碰到走走停停的路况时,也不必频繁去切换刹车与油门,从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力。同时,面对长时间行车可能带来的疲劳驾驶,起亚K3配备的DAW驾驶员疲劳提醒,可以实时监测驾驶员疲劳程度,并会在第一时间发出预警,让安全一路随行。

好开才是硬道理,起亚K3符合年轻人的“驾驶者之车”吗?

对于一款面向年轻人的家轿来说,好开才是硬道理,这就要求起亚K3不仅在动力方面有出色表现,油耗也得合情合理,驾控更要可圈可点……要求这么多,起亚K3能满足吗?关于这一点,我们还得从起亚K3的动力系统说起。

起亚K3提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力总成。其中,1.5L车型采用的伽马2代1.5L发动机,最大功率85kW,最大扭矩143.9N·m,满足日常用车不成问题;传动系统匹配IVT 8速智能无级变速器,并搭载ISG发机机智能启停系统,可在起步阶段临时代替发动机工作,并起到启动发动机的作用,从而避开了发动机的低效率区间,减少了发动机怠速损耗和污染,对于城市中走走停停的路况,尤其有用。

动力调校上,起亚K3沿袭了韩系车的传统,油门控制灵活,动力输出平顺,配合不同的驾驶模式选择,既满足了用户对驾控乐趣的需求,也让驾乘人员感觉不到顿挫。且得益于该高效动力总成的加持,起亚K3还成为了“省油达人”,百公里综合工况油耗仅5.1L,不仅实现了对实用性的追求,更大大降低了日常用车成本,对于年轻人而言,是个两全其美的选项。

而如果对动力有更高的要求,可以选择1.4T-GDI车型,该发动机曾入选“沃德十佳”,可以说是相当有来头了。其最大马力130Ps,峰值扭矩211N·m,相比1.5L发动机动力更充沛,响应更出色,且百公里综合油耗仅5.3L。值得一提的是,起亚K3有一个SMART模式,切换到该模式下,系统会主动分析驾驶意图,并选择标准或者运动模式;一旦油门进一步踩深,便唤醒运动模式,降档会变得更加积极,即使是松油状态下,发动机也更愿意保持高转,等待驾驶员下一次对动力的索取,可充分满足“驾驭控”对速度与激情的追求。

需要说明的是,起亚K3还拥有CTCC战车的运动基因,尤其在底盘和动力方面得到了参赛车型的“真传”,所以,喜欢浪的年轻人可以偶尔劈个山路,适当释放驾驶荷尔蒙,体验一把藤原拓海的快乐也不在话下。

写在最后:

潮流的内外设计、入门即高配的超值配置、兼顾性能和燃油经济性的高效动力……起亚K3集众多硬核优势于一身,是一款高实用性的入门合资家轿,特别适合年轻人平时上下班代步、节假日出行的用车需求。对于刚刚工作的年轻人来说,“三好家轿”起亚K3无疑是理想和品质之选。

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标签: 起亚 用车 真实