华晨中华v5怎么样(华晨中华v6最新消息)

暂无作者

近年来,自主品牌紧凑级SUV市场可谓风生水起,诸如荣威Rx5、吉利博越、长城H6、传祺GS4等车型都取得了不错的成绩,而华晨中华旗下只拥有V3和V5两款SUV车型在售。

华晨中华v5怎么样(华晨中华v6最新消息)

作为与宝马合资的自主汽车品牌,华晨中华自然不能怠慢,中华V6也自此应运而生。 3月26日,以“智领i时代——华晨中华V6智控营”为主题的华晨中华V6区域试驾活动在京郊燃情开启。

作为自主品牌市场衡量汽车科技价值新标杆的卓越实力风范,华晨中华V6来自华晨全新智能平台,采用了德国VPS精益生产方式,听说还得到了宝马的支持,值得大家期待!

越级智联系统 乐享智控生活

华晨中华V6还携手人工智能巨头科大讯飞,专属定制智能语音3.0系统,精准语音控制替代手动操作,彻底解放双手。作为华晨中华全新国际化智能制造平台的首款重磅车型,宝马提供的技术支持让华晨中华V6天生葆有着豪华车的气质。

我们驾驶的这辆中华V6是次顶配版车型,随车4S店的督驾专员称此车没有连接网络,但实际销售车型都是自带互联网连接的,所以此次试驾并没有体验到互联网车型的独特魅力。

作为同级别最宽(1992mm)的车身尺寸,华晨中华V6带来了媲美中大型SUV的卓越空间,出众的舒适体验与多功能性为驾乘者带来更多自由和乐趣。此外,华晨中华V6还配置了超大面积可开启全景天窗,春天的阳光透过宽大的天窗照射到车内,宛如行驶中的日光房,让每一段路途都更加惬意而难忘。

发动机家用足够 噪音控制一般

华晨中华V6的动力系统由宝马技术支持的华晨全新BM15TD发动机+菲亚特技术DCT变速箱组成。华晨中华全新研发的BM15TD发动机,由BMW提供技术支持。该发动机集燃油经济、轻量化于一身,最大功率110Kw,最大扭矩220N·m,1600rpm便可释放出最大扭矩。

来自菲亚特技术的DCT 7速变速箱,令换挡更加快捷平顺,在实际驾驶体验中,起步时动力源源不断,几乎感受不到顿挫。唯一让人遗憾的是发动机在起步时的噪音未能得到合理的控制,致使起步时恼人的“吱吱”声毫无保留地传入车内,大大降低了舒适度。

我们驾驶的这辆中华V6是1.5T尊贵型,也是次顶配车型。得益于配备了万力235/60R18的轮毂和轮胎,发动机在直线加速时,能明显感受到动力在源源不断地传递到抓地力较强的轮胎上,获得不错的驾驶体验,即便超过2000转,发动机的动力依然连绵不绝。

底盘调校偏舒适 驾驶乐趣稍有降低

来自宝马与麦格纳联手打造的双通道麦弗逊前悬架、多连杆独立后悬架,轻量化的设计在减轻自重的同时大大降低簧下质量,操控性能得以有效提升。

华晨中华V6在直线加速、颠簸路段,不仅表现出良好的稳定性和精准操控性,更能将颠簸路面的纵向震动完全吸收,让用户面对任何路况都能轻松应对。但调校偏于舒适的悬挂,虽然过滤了来自路面的各种颠簸,却让路感指向性大幅降低。个人觉得普通用户大可不必在乎,毕竟家用还是要以舒适为主。

总结:

正如华晨集团董事长祁玉民所言,作为一个合格的车企掌门人,一定要做好两个思想准备:一是在质疑中进步,在骂声中前进;二是要想别人不敢想的事,做别人不敢做的事,成别人成不了的事。面对新经济、新时代下中国汽车市场,无论是华晨还是奇瑞、长城或是吉利,这两句话都将是它们能否可持续发展的关键所在。

以上是华晨中华v5怎么样(华晨中华v6最新消息)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注evche.cc。

标签: 中华 最新消息 华晨