别克怎么样值得买吗(别克英朗车主说出实情)

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我现在开的别克英朗是在一年前买的,由于用车频率比较高,一年已经跑了2.1万公里。当时之所以选择这台美系车就是因为这款车的价格优惠力度大,性价比高于国产车。当时周围的朋友建议我买日系车,他们说日系车油耗低,当我试驾日产轩逸、丰田卡罗拉这两款车以后发现毫无驾驶乐趣。别克英朗就不同了,这款车配备的是1.5L+6AT动力总成,既能保证平顺性,动力输出比日系车还强悍。

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从外形设计看别克英朗属于老少通吃的类型,受众群体不受限制,简洁时尚的造型保留美系车的精髓,只是并没有全系采用LED远近光大灯,大灯的配置仅包括自动头灯,高度调节。长宽高分别达到4609×1798×1486mm,轴距是2640mm,车身尺寸一般,仅符合A级轿车的标准。

内饰造型简洁,这种上深下浅的颜色搭配属于耐看的类型。只能在顶配版车型上见到液晶显示屏,屏幕尺寸只有7英寸,仅支持手机互联,语音识别,车联网功能。我在用车过程中发现,液晶显示屏画面的质量有待提高,存在轻微卡顿的现象,在一定程度上影响用车体验。

自动精英版仅搭载3.5英寸液晶仪表盘,多功能方向盘,电动天窗,发动机启停,上坡辅助,倒车影像,后驻车雷达这些实用性配置,一些便利性配置比如电动后备箱,无钥匙启动,无钥匙进入,后视镜锁车自动折叠都不支持。

1.5升自然吸气发动机转速达到6000rpm才能达到83kw,最大扭矩达到141nm/4000rpm,发动机长期高速运行,导致油耗偏高。跑了1500公里,处于磨合期的时候每百公里油耗达到7.8升,磨合期过后每百公里油耗差不多在5.9升左右,没有日系车省油。

与竞品车型对比,英朗由于配备后多连杆独立悬架的缘故舒适性比同级车型帝豪,朗逸,轩逸表现好,并且这款车的悬架调校给人一种稳扎稳打的感觉,减震器可以有效缓冲路面的颠簸和震动,舒适性不会受到影响。

总结:英朗实用性配置一般,对于注重科技感和实用性的消费者来说这款车并不值得入手;油耗偏高,养车成本比日系车高不少;轴距空间一般,纵向空间略显紧凑。唯一值得认可的就是别克为这款车配备的后多连杆式独立悬架,使其保留更好的乘坐舒适性,只是后排座椅填充物不够厚实,承托性比不上日产轩逸,从我用车一年多的用车经验来看,这台美系车不太适合家用。

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