1.5T卖到17万，诚意显然不及新蒙迪欧，红旗H5却是在开窍

现款红旗H5车型入门指导价14.58万，起步搭配的就是1.5T涡轮增压发动机。按照这样的节奏，多数人预测新版本红旗H5还是会保持亲民水平，结果预售价公布之后，确实有点出乎意料，新版红旗H51.5T最低配预售就达到17万，涨价幅度是比较明显的。如果对比今年实力比较强的新一代蒙迪欧，红旗H5在诚意这方面是不如福特的，但是要我说红旗汽车是在开窍。

首先要知道红旗汽车属于豪华品牌，而不是福特大众之类的普通品牌，要想玩转豪华市场，性价比路线其实并非首选。奔驰宝马奥迪德系三强哪一个有性价比？但是价格越高，消费者反而越愿意买单，这牵扯到心理学的问题，如果红旗汽车总是压低价格，反而让一些人觉得不高级，比如性价比不错的美系豪华品牌凯迪拉克和林肯，销量能追上bba吗？

另外一方面原因是产品升级比较明显，新版本红旗H5尺寸拉长幅度较大，车身总长从原来的4945mm变成了现在的4988mm，轴距更是加长到2920mm，所以空间表现肯定是有质的提升。而且外观气场也明显变强了，再加上红旗H9的设计元素，新版红旗H5本身就有底气涨价。

这次车头前脸变成了偏方正的造型，搭配直瀑式镀铬进气中网，霸气的感觉已经呼之欲出。侧面反而没有采用中型B级车领域比较流行的轿跑溜背元素，后尾箱部位的线条更平直，这种思路比较接近宝马3系。

车内彻底偏向于科技氛围，年纪较大的消费者可能觉得有点华而不实，不过这更符合年轻人审美，数字液晶仪表搭配大竖屏，去掉一多半的传统机器按钮，触控和语音交互成为新的操作习惯。而且车内色调开始偏向于浅色系，这也是近两年国产车的流行趋势。

比较遗憾的是1.5T涡轮增压发动机并没有增强，最大输出还是169马力，相比长安蓝鲸1.5T，广汽传祺影豹1.5T，或者名爵6采用的1.5T，红旗H5低配版本在动力性能方面不占优势。

不过这次增加了2.0T选项，这才是一款B级车型应有的排量，动力性能224马力，比较接近凯迪拉克2.0T的水平。而且红旗H5全新2.0T版本匹配的是8at手自一体变速箱，这算是增加了额外的卖点。动力表现比老款1.8T发动机增强不少，而且at变速箱多了两个挡位。总体来看全新红旗H5卖点并不少，起步定在17万也不算飘，至少还可以和雅阁迈腾正面竞争。

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