说起奔驰，大家脑海当中首先想到的就是豪华、奢侈。这个100多年前汽车的发明者，一直到现在，谈论起来还是津津乐道。奔驰绝对是全世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
奔驰在中国这几年的发展也是突飞猛进，2018年，奔驰在中国销量66万辆，相较于全球总销量231万辆，贡献了超过百分之30%。2018年中国人购买了66万台奔驰车，其中进口奔驰的20万台，北京奔驰国产的有46万台，那么相比较进口奔驰，国产奔驰有什么不同的呢？
进口奔驰也不一定就是德国造，事实上，奔驰在全球共有30个生产基地，其中欧洲9个，亚洲10个，非洲4个，澳大利亚1个，南美洲和北美各3个，比如进口GL级和ML级就是由北美工厂生产的。
国产奔驰主要由北京福田戴姆勒汽车有限公司和福建戴姆勒汽车工业有限公司生产，北京主要生产小型车，如A级、C级、E级、GLA、GLC；福建主要生产商用车，如奔驰V级、威霆、凌特、唯雅诺。
奔驰全球工厂生产标准都是一样的，中国工厂也不例外。中国工厂生产设备也是不输其他国外工厂的，而且有些设备还处于领先，如冲压设备、3D打印技术都是跟德国不莱梅工厂是一致的，相比较全球其他工厂，如果说德国工厂是顶尖水平，那中国工厂也不会差多少。另外，中国还有奔驰唯一一个海外质量中心在北京。
国产奔驰核心部件跟国外有区别吗2011年北京奔驰在中国建立了自己的发动机工厂，主要生产M270、M274、M276三款发动机，完全自足是没有问题，另外核心零部件还能返销德国，既然德国人都能接受中国生产的发动机，我相信我们大家也没有必要担心质量问题了。因为奔驰坚持变速箱原装进口，德国原装的质量，大家也一样不需要担心。
由于中规版本与德国原装车在尺寸上是有区别的，国产奔驰车身也是在国内研发生产的，所以跟进口奔驰还是有一定区别的，进口奔驰在车身结构方面更有优势，比如奔驰C级在国外主打的轻量化铝制车身，铝化率达到48%,到国内则降低到了24.8%，国产主要还是以高强度钢材为主，虽然对我们日常使用，安全性方面不会有什么问题。
国产奔驰除了一部分零配件如大灯、 ESP稳定系统、 刹车盘等是外资品牌，但为了节省成本，其他大部分配件都是国产的，在质量上国产配件由于产品用料、生产工艺、技术水平的不足，所以质量相比较进口还是稍差一些的。
因此，同样是奔驰车，国产奔驰可能在很小的细节做得还不够到位，但整体的区别不是很大，4S店关于各种区别很大的言论不过是商家的一种营销方式罢了。而进口奔驰的维修成本确实比国产高，一般来说进口奔驰修车成本基本上是国产奔驰的2倍左右，所以说还比是较推荐各位朋友买国产奔驰，毕竟谁也不想买它却修不起。
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