进口的宝马1系怎么样(为什么那么多人喷宝马1系)

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现在的消费观相比以前是大有改观,就说汽车领域,很多年轻人已经可以接受买二手车了,尤其是当碰到需求和钱包不匹配的时候,显然二手车性价比更高。不过今天我们要说的这个故事就不一样了,车友毕业两年,眼看寸了点钱,10万预算选车,最后花了9万多买来了一辆2011年的进口宝马1系,被同学喷得够呛。9万买一辆进口宝马,为什么大家都还要喷,咱们来看看实车。

进口的宝马1系怎么样(为什么那么多人喷宝马1系)

首先,从车身外观看起。

年轻人买车,外观上自然不能太逊色。宝马1系虽说是一辆入门级别的产品,但车头部分完全是继承了家族的一个风格,蓝天白云的车标配合猪鼻的进气槅扇,就能给人很强的运动气息。当然,车灯造型和现款比起来要稍显一般。

由于是两厢车的造型,而且车身相对比较低矮,因此车顶上的天线放在这个运动轿车上显得有些别扭,不过好像很多进口车型都喜欢这样的设计。车身尺寸上,长宽高分别为4239*1748*1421,轴距达到了2660mm,以紧凑级的定位来看,算是一个中规中矩的表现吧。车轮毂倒是采用了一个205/50的17寸轮圈,看着还是比较大气的。车身尾部除了排气只采用单边单出之外,没有什么特别特别之处。总的来说,这辆120i整体外观是一个运动风格,加上宝马的一些家族元素,还是能够给到好评的。同学吐槽的时候,也并没有对这个外观过多评论。

接下来,我们进入车内看下。

相比外观来看,这个内饰就明显简陋了一些,尤其要和中国品牌的新车相比,完全不在一个档次。首先这个方向盘和仪表台,虽说手感和显示效果都算是不错的水准,但不论设计感和科技感都比较一般,中控部分也是一个对称式的中庸设计,大部分多媒体播放功能通过按键实现,手感上是符合一辆进口车的做工水准,但过多的按键确实不如现在主流的大屏简洁方便。档把部分更是缺乏设计,唯一的特点是非常照顾副驾,座椅独享电动调节不说,还在档把右侧单独提供了一个杯托,非常用心。

至于后排,虽说轴距有2.66m,但实际腿部空间并不算好,而且中央凸起也比较大,后排又没有什么其他配置,也就只能满足偶尔应急的水平。车友虽然平时只是一个人上下班驾驶,但逢年过节的时候空间上就明显不够用了,这是车友同学吐槽最大的一点,也确实坐实了。

最后我们来看这车的动力。

2.0L的自燃吸气发动机,可以输出最大200Nm的扭矩,驱动一辆不到1.5吨的小车可以说是游刃有余,而且与之匹配的是6AT变速箱,平顺性和稳定性上也足够有保障,而且后悬架是多连杆的独立悬架,稍微激烈驾驶也是能够应付的来。估计车友当时买的时候也是看重这一点,不过他同学仔细一看却发现,这车要加95的油,而且虽然是小车,油耗也不低,市区开,折算下来要8毛钱。

全文总结:显然车友买这辆120i看重的是宝马的品牌以及这个外观和动力,比较符合年轻人的蓝天白云梦,但是平心而论,从家用的角度确实并不划算,不仅配置一般,后期油耗和维护成本也比较高,而这个价格主流的中国品牌,已经可以买到A+级别了,配置上更是丰富得难以想象。不知道车友当时有没有考虑过。

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