20万左右的轿车推荐(20万级轿车天花板是什么车)

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零跑,虽然是一个非常年轻的汽车品牌,但造出来的车可一点都不稚嫩,很是老成,更何况相对亲民的定位与售价也为其赢得了很多拥趸。

目前零跑在售的车型并不多,旗下的C11算是敲开了SUV市场的大门,但在轿车领域,零跑还没有一个完善的产品。而今天我们要一起试驾的这台零跑C01,就是它的首款中大型纯电轿车,这也意味着零跑进入了全新赛道。

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零跑C01的外形设计很有新意,它的初衷是科技自然美学,并且是在设计上做减法。曲速圆弧前脸,全封闭式设计,直接亮明纯电动的身份。贯穿式前灯组,支持流水和动态呼吸效果,还可以实现很多灯语模式,在后期也是可以通过OTA升级来不断增加效果的。

侧面更是没有繁杂的线条,很像被流水冲刷后的鹅卵石,一切都是浑然天成的,这样的造型还有一个好处就是风阻很低,达到0.226cd。设计上采用了溜背造型,无框车门以及隐藏式门把手。零跑C01的车身尺寸为5050x1902x1509mm,轴距为2930mm。

今天试驾的这台零跑C01给到了19英寸低风阻轮圈,匹配马牌轮胎,尺寸规格为245/45 R19。

车尾与车头遥相呼应,不过尾门上的小鸭尾我认为才是点睛之笔,整个车尾的视觉观感非常饱满。尾灯也是贯穿式的,中央字母Logo还可以点亮,效果很不错。

来到车内,零跑C01同样采用简约现代风格,但在体验上它却做出了加法。首先车内是没有多余物理按键的,大部分操作都被集中在中控屏内;其次三块大屏,整齐划一的排列在中控台上,各司其职,带来沉浸式体验;最后在做工用料上,它的表现也非常出色,大面积的软皮+翻毛皮顶棚,真是深得我心。

三块屏幕的背后是高通8155芯片,所以操作起来的反应速度和流畅性没有任何问题。常见的车联网都可实现,此外还预装了40多款第三方小程序,日常使用很是便利。虽然没有实体按键,但零跑C01搭载科大讯飞3.5代语音系统,能够做到可见即可说。

在前排储物格内,零跑C01还贴心的设计了一个隐藏式手机支架,不用的时候可以完全隐藏,这个小细节绝对是加分项。

前排采用一体式运动座椅,内部填充物较硬,但对身体的承托出奇的好,配置也是顶到头了,加热、通风、按摩一应俱全。后排还带有老板键,地台也为纯平状态。

零跑C01提供四种续航版本,分别为500km、606km、630km以及707km,单电机版本最大功率200km,最大扭矩360N·m;双电机版本最大功率400km,最大扭矩720N·m,官方百公里加速时间仅为3.66秒。

零跑C01还采用了CTC技术,也就是没有所谓的电池包,相当于底盘下面只有一个托盘,直接把电芯包裹在底盘上,这样的好处就是可以提升车身刚性,对于操控和空间布局都是有利的,当然也就不支持换电了。

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