通常来说，一款产品从低配到顶配，相互之间的配置肯定会产生差异化，某些配置从无到有，从简到繁，相应的价格也会依次递增。但是，在奔腾T77身上却发生了转变，从某种角度而言，中配反而比顶配更具有性价比，配置也更为丰富。
现款奔腾T77售价10.58-14.18万元，其中，奔腾T77 2021款 PRO 280 TID 自动尊贵型售价12.38万元，它的配置竟然比顶配车型还要高。不少网友发现了这个“漏洞”之后，一致认定是最值得入手的。
一直以来，自主品牌在最拿手的外观方面，都是自信满满的。对于奔腾而言，自从启用新标之后，设计语言也迎来了大换代，一跃成为最受年轻人喜爱的产品之一。
从外观来看，奔腾T77有很多别出心裁的小心思。首先就是中网的造型，没有复杂的图形勾勒，但是进气格栅内部无数个点阵布局，让我们有一种眼前一亮的感觉。
远距离来看的话，酷似从高空中坠落的雨滴，定格在中网内部；近距离来看的话，又像一堆尺寸统一的钻石，明亮而又惹眼。两侧为一体式灯组，值得一提的是全系标配LED大灯。
作为迈进新时代的代表产品，奔腾T77在外观设计方面，是下了不少工夫的。前脸所呈现出的立体感和层次感是显而易见的，其中有一个小细节就是，下包围的银色饰条，形成一种撞色的反差感，无形中增添不少运动气息。
来到侧面，按照惯性来说，腰线越细越好，而奔腾T77却反行其道，腰线不仅明显，而且呈现出一种很粗壮的勾勒感，配合19寸的五幅式轮胎，更显健美感。
尾部虽然没有采用贯穿式尾灯，但是尾灯由两侧向内部延伸的长度也不短。下方采用隐藏式排气管造型，多了一分低调的神秘感。整体来看，尾部的立体感和饱满度做得都不错，恰到好处。
内饰方面，12.3英寸的双联屏赫然在列，在紧随智能科技方面，奔腾T77从来没让人失望过。内饰的布局尽量保持简约科技风，以黑丝为基调，确立稳重感，在座椅出适当地加入明黄色的缝线，又增添了不少运动气息，这种严肃而又活泼的氛围，深得年轻人的喜爱。
奔腾T77长宽高为4525*1845*1615mm，轴距为 2700mm。单从车身长度来看，比小型SUV大的不多，但是从轴距表现来看，在众多主流紧凑型SUV产品中，丝毫不落下风，对于后排的乘客而言，空间富富有余。这也就意味着，常规的家庭出行，根本不用忧虑。
配置方面，笔者认为是奔腾T77的重头戏。从安全配置来看，车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞 预警，这几个功能都是很实用的。而且，这几个配置若是想要在合资车型上配齐，售价基本都在30万元左右甚至更高。
这也就是为什么说，这款中配的性价比高于顶配车型，因为顶配车型想要拥有这几个功能的话，还需要选装。本来顶配车型的售价就已经高达14.18万元了，再选装的话，没有消费者会考虑的。所以说，中配反而是最划算的。以更低的价格享受更高的配置，何乐而不为呢。
其它方面，自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、远程启动、语音识别等流行的配置也都有，对于我们日常行车来说，基本上是全面覆盖 ，智能化体验也是走在行业前端。
动力方面，奔腾T77搭载的是1.5T发动机，最大马力为169，峰值扭矩是258牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的优点是传动效率高，动力储备充沛。在起步阶段以及中后段的加速过程中，7挡湿式双离合变速箱以十分聪明的逻辑，将发动机的动力合理地提供给我们，力求给我们带来随心所欲的驾驶体验感。
写在最后：
在10万级的SUV产品中，奔腾T77绝对是不可忽视的一员悍将，颜值耐打、智能化水平位居行业前端，经典的1.5T动力，有着小钢炮的美誉；最重要的是产品售价，12万的预算基本就可以拿下，再加上购置税减半的政策，其性价比更上一层楼。
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