现在ix25上市已有多年，并且经历了多次的外观迭代，从最初的流体雕塑2.0设计，进化到如今略显方正的小硬汉形象，从外观方面ix25极具竞争力，而且在合资车型中相对较低的售价也为其带来了不错的产品性价比，但也有很多车主质疑ix25的制造品质。面对众说纷纭的车主评论，应该如何评价现代ix25的那些优缺点呢。
优势的工业设计造型
现代车型在同行业领域中的工业设计实力自然不同小视，ix25改变了以前现代车型柔弱的流体雕塑2.2设计，利用饱满平直的线条勾勒出具有肌肉感的精致紧凑级别suv，对于很多第一次购车以及城市驾驶为主的女性消费者，ix25有着绝对的外形设计优势。
ix25采用了比较少见的前a柱隐藏设计，所以从直观的视觉感受上ix25提供了相对垂直的视觉感受，此外在出面现场的处理上，从圆润的的肌肉线条中突出整体设计的肌肉感，既符合了女性消费者对于精致外观的需求。此外ix25在尾箱部分的设计开口相比前代有所增加，所以更加方便消费者装载货物。
不错的使用乘坐空间
现代ix25拥有不错的乘坐使用空间，虽然定位于紧凑级小型suv，但其车内的乘坐空间划分极为合理，外观设计上缩短了前引擎仓的占比空间，从而增加了座舱的实际使用空间。在前后排的空间划分上，ix25针对国内市场减小了前排的使用空间，并且在前排座椅背部采用了内凹的设计，增加了后部的腿部使用空间，在后排地板部位，大部分主力销售版本为两驱版本但地板突出并不突出，这也使得其后部横向空间可以容纳三个成年人。很多消费者这是在试驾ix25后都会提供不错的评价。
低价位合资车
一直以来相同定位的合资车型要比自主品牌车型的定价高出两万的价格，这样的价差使得合资车型一直以高品质高质量来维持这个差价，而自主品牌车型在中低端车型上仍然以高性价比为主要卖点。现代车型近几年在国内由于各种原因一度遇冷，虽然在18上半年有回暖的迹象，但仍然没有达到市场预期。ix25的一个主要销售卖点就是可用自主品牌车型的价格购买到一辆合资紧凑级小型suv，虽然现代近几年在国内的技术投入脚步略显放慢，但仍然属于国内车企的第一梯队，用自主品牌价格购买到还是极高性价比的。
安全配置及舒适性配置性价比高
大多数车主对于ix25最高性价比，评价也来自于其不错的舒适型及安全性配置，虽然ix25在动力以及地盘部位的配置性价比并不突出，但消费者日常经常使用到的舒适型配置都非常丰富，并且不同配置的车型之间价格跨度不高，后期配置改装价格也急剧性价比。在安全配置方面，市场上绝大多数的安全配置都作为标配存在，属于加量不加价，急剧性价比。
转向轻盈，适合女性消费者驾驶
ix25的产品消费者定位非常清晰，不论在营销环节直指女性以及部分男性消费者，在产品设计的功能指向方面也非常清晰。很多消费者对于ix25的评价最直接的感受就是转向轻盈，非常适合女性消费者驾驶，虽然在外观方面略显方正，但其操控非常适合城市展示使用。虽然转向略显轻盈，但方向保持稳定性却很优秀，能够提供不错的高速形式稳定性。
漆面薄，做工不工整
就像大多数的韩系和日系车型的一样，ix25同样存在漆面较薄的问题，并且部分消费者反映在车门内侧以及底盘不会存在一定的漆面橘皮问题，这使ix25的一部分车主反映其防锈能力太优秀。此外其外观板件之间的接缝并不均匀，甚至在前引擎盖部位的接缝有些夸张，在通过崎岖路面时，车辆会产生一定的异响。
动力输出略显柔弱
现在品牌的高端车型仍然自然吸气发动机为主，在中低端车型的发动机投入上技术相对保守，ix25的发动机动力表现有些柔弱，在起步时变速箱与发动机的配合存在一定的延迟，但好在初段的先行输出表现非常优秀，使ix25的实际动力表现不太突出却非常容易上手，很适合新手及女性消费者驾驶。
内饰用料差，隔音欠佳
ix25在内饰设计方面有自己的独到之处，人机工程处理非常合理，但其内饰用料却相对较差，主要以硬质塑料为主，并且很多车主吐槽其新车异味较大，而且内饰板件的连接方式也会影响后续的可维修性。此外隔音部分的用料也略显单薄，在底盘部位的隔音棉选择了回收材料，会影响一定的车内环境。
底盘行驶质感见仁见智
对于韩系车的地盘行驶质感一向是仁者见仁智者见智，对于喜欢轻快城市驾驶感受的消费者再合适不过，但对于一些对厚重感以及整体感有要求的消费者，韩系车似乎不太合适。ix25的地盘整体性不错，但对于震动的细节处理有些单薄。
总的来说现代ix25有着不错的外观设计以及性价比，虽然缺少了一部分合资车型应有的品质感，但对于一台以中低端市场为主导的产品仍然具有不错的竞争力。
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