奔驰S500什么价格(全新奔驰S500参数配置)

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奔驰S500什么价格(全新奔驰S500参数配置)

之前长期活跃在这个领域里的,只有少数几款像宾利飞驰,欧陆和保时捷帕拉梅拉这些,但这次有一款车进入了平行进口的视线范围内,那就是奔驰S级。

主要原因我们来看下中规的行情就知道了,中规3.0T的S500,指导价格是178.11万,尽管这一代的S级颇受争议,外观内饰被吐槽不如上一代经典。

但仍然挡不住它依旧是行政级轿车市场上的霸主地位,一年销量接近3万台,轻轻松松领先它的对手宝马7系和奥迪A8。

但这也给了S级行情坚挺的底气,S500刚上市的时候,巅峰行情加到了30多万,虽然目前行情已有回落,但仍然需要加价几万不等。

再算上出厂基本都要自带的选配以及消费税后,车价还是得200多万,要知道这样的行情在2017年年都能买到4.0T的八缸版本了,所以要打破这样的垄断行情,就只能靠平行进口来解决了。

有市场竞争,才有议价的可能,消费者也能买到更便宜的产品,于是平行进口的进口商们也纷纷把目标瞄准了奔驰S级,在顺利拿到国六B的准生证后,港里的S级也顺势越来越多。

一旦市场供给失去平衡,大家都懂得,行情开始出现了严重内卷,这就不得不让我想起了当年不到40万的日产途乐,历史总是惊人的相似。

那这次S级到底有多内卷?我们就拿具体配置行情来分析一下。目前S500的主力在墨版和美版,入门级配置140多万就能入手到,足足比中规便宜了50万左右。

配置方面,入门级同样标配空悬,电吸门,带按摩功能的前排多轮廓座椅,抬显,自适应巡航,柏林之声音响等实用配置。

而中规也需要选配的像后轮转向,菱形格纹内饰,主动式氛围灯,香氛系统也同样在平行进口的入门级范围内,性价比非常高。

区别是平行进口的最入门级只标配了19寸轮毂和几何多光束大灯,相比中规标配的20寸和数字大灯,稍显落后。

但在绝对的差价面前,我觉得也情有可原,毕竟绝大部分实用功能都没有少,当然平行进口也并不是不能选到更高的配置。

比如比中规配置更高的暗夜套件外观,21寸AMG多幅黑色元素轮毂也能选到,还有虚拟显示抬显,裸眼3D仪表屏,后排娱乐,以及独立行政座椅也都可以选装到。

这也是平行进口的另一个好处,选配自由度更高,所以,比中规便宜50万的差价,你们会怎么选呢?

好了,今天关于奔驰S级,就简单和大家聊到这。

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