法拉利360二手车价格(二手法拉利360值不值得买)

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法拉利是一款家喻户晓的超级跑车,那种炫酷的造型,动感的声浪,深受年轻人的喜欢,收获了大批量的粉丝。法拉利很昂贵,即使是二手车的价格依旧很高,大多数工薪阶级是舍不得买的,但是也有一些年轻人愿意花全部积蓄去买辆二手法拉利,这样的年轻人真的不少。

这辆黄色的法拉利就是吉林一位小伙花了50万元从北京买的二手车,这是2004款的法拉利360 Modena,从名字上就知道它有着3.6L的引擎,它也算是法拉利的入门车型,当年新车落地超350万元。

法拉利360二手车价格(二手法拉利360值不值得买)

2004款法拉利360 Modena的车身线条很简洁,很经典的一代法拉利,既有一点过去复古的硬朗感也有一点现代化超跑的时尚年轻感,它的长宽高分别为4.477米、1.922米、1.214米,定位为两座跑车,于2005年4月份上牌,操控性很强,时隔15年它的机械素养一直很高。

车主小哥是吉林人在北京做生意,这些年也赚了一点钱,一直有一个超跑梦,但无奈超跑很昂贵,新车肯定是买不起的,于是一直在二手超跑中物色,最后遇到了这辆法拉利360。

打开车门可见这辆法拉利360的车内,内饰用料扎实,至今还是那么的有质感,这辆车的表显公里数为4万公里,车内磨损轻微,只是中控面板上的软塑料有点被氧化的痕迹。内饰设计语言是上一代的,当然也是很经典的一代的内饰,对于超跑来说这种车内装饰完全够用了,也不需要很豪华。

法拉利360 Modena的变速箱很有特点,中控区域很有个性,经典的法拉利方向盘,非常具有年代感,多碟CD系统车载CD/DVD,氙气近光灯光源,前排电动座椅有记忆功能,车窗防夹手功能,内后视镜防眩目,后视镜功能很多,车内基本配置齐全。车主小哥说:“当我在二手车行看到这辆车时我非常喜欢,不到50万元就能开走,非常具有诱惑力,犹豫了几天后最后终于把它买下了,我觉得很值得,至少圆了我的法拉利梦。”

再来看看这辆法拉利360的引擎部分,它搭载一台3.6L 400马力 V8引擎,加速成绩不错,实测零百公里提速时间为4.5秒,在15年前这个数据已经很好了,踩一脚油门还能听到很浑厚的声浪,这就是法拉利的特点,让很多年轻人为之兴奋,难怪这辆二手法拉利360卖50万元还有人愿意买。

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