polo和晶锐哪个更值得入手(10万的入门两厢车你选晶锐还是Polo)

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斯柯达New Fabia晶锐和大众POLO同为上汽大众系入门级两厢车,可以说是大众合资车中价格最为便宜的小车,其萌萌的外观吸引不少家庭第一次购车的消费者。晶锐售价区间:6.99万元——10.99万元,POLO厂商指导价:10.99万元——12.39万元,POLO的定价有点高啊。我2011年时就是晶锐车主,当时那台晶锐陪伴我走过了5年,为我的生活提供了巨大的方便。

全新晶锐车身尺寸:3993*1732*1487mm,轴距为:2470mm。新POLO车身尺寸:4053*1740*1449mm,轴距为:2564mm。两车尺寸相差无几,内部空间也不要想能有多大。晶锐的车身稍高,头部空间感觉比POLO要好,斯柯达的车空间利用率本来都非常不错。

全新晶锐搭载了1.4L和1.6L两款发动机,与之匹配的变速箱是5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱,共有9款车型可选。2019款新POLO搭载了1.5L发动机,与之匹配的是一款5挡手动变速箱和6挡AT手自一体变速箱。同为上汽大众的车型,两车多数配件可通用。

这两台入门级小车,车型小巧可爱,尤其是油耗非常不错,用车费用相当低。

大家随我来欣赏这两台入门级小车吧。

polo和晶锐哪个更值得入手(10万的入门两厢车你选晶锐还是Polo)

全新晶锐前脸采用斯柯达家族直瀑式进气格栅,低配车型没有配备雾灯。

新POLO车头更显圆润,感觉更萌。

晶锐侧面平直的腰线凸显力量感。

POLO侧面还是给人圆润的感觉。

晶锐车身稍高,有点悬浮式车顶的感觉,前后排头部空间不错。

POLO则更注重流线型,风阻更小。

晶锐改款后最大的变化是尾灯,尾部配备了倒车雷达。

POLO的尾部变化不大,经典设计吧。

两车同为卤素大灯,大灯式样也差不多。

两车同为卤素大灯,大灯式样也差不多。

晶锐经典C型尾灯。

晶锐轮毂分为14和15吋。

两车后视镜都集中了转向灯。

两车后视镜都集中了转向灯。

晶锐采用T型对称中控台,布局简洁。

POLO中控台布局略微偏向驾驶员侧。

两车同为手动空调。

两车同为手动空调。

两车手刹布局几乎一样。

两车手刹布局几乎一样。

POLO手套箱盖板上有一个小储物空间。

两车都配备了大灯高度调节。

两车都配备了大灯高度调节。

仪表盘布局也差不多。

仪表盘布局也差不多。

座椅调节手柄是一个模子出来的。

座椅调节手柄是一个模子出来的。

两车前后排乘员空间紧凑,大胖子坐进去有点吃力。

300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。

300多L的尾箱空间放不了多少行李物品。

这两款入门级合资车,作为家庭第一台车或上下班通勤都不错,油耗低,停车方便。

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