吉利远景x3pro怎么样(远景x3pro试驾感受)

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“一分钱一分货”,这是传统的消费认知。但到了21世纪,这金规玉律则是逐渐被中国品牌所打破,将汽车门槛降低到5万这一让外国品牌汗颜的水平。而如今,5万就能买到一辆相当不错的SUV,这你相信吗?

吉利远景x3pro怎么样(远景x3pro试驾感受)

买买君今天所试驾的吉利远景X3 Pro就是如此,有着5万级精致SUV的美誉,那么在一番体验后买买君又会如何评价它呢?

吉利远景X3 Pro实际为中期改款车型,采用了最新家族式设计语言,整体大方得体,黑色盾型进气格栅通过镀铬装饰条与大灯相连接,下进气格栅造型也从玉石装饰中取得灵感,将外观质感提升了不少。

在随机问及路人时,不少人认为这是一款8-10万的SUV产品,在了解到这是5万级产品时更是惊讶。

大灯部分,虽然是卤素光源,但近光灯可是带有透镜,光线凝聚能力更强,后期还可以直接换上LED光源灯泡,能够为车主免除后期改装的麻烦,并节省金钱。要知道,后期改透镜一般需要2-3千,还可能有进水的可能性。

新车车身尺寸为4005*1760*1575mm,属于标准的小型SUV尺寸,而离地间距部分则与常规SUV相同,在行驶在乡道时会更安心,相比同价位轿车少了几分蹭底盘的风险。

值得注意的是,它搭载的是205/60 R16尺寸轮胎,虽然视觉上可能不够惊艳,但能有更低滚阻以及成本,对于它的准车主们这倒是优势,而且双五辐式轮毂造型相当耐看。

尾部造型与车头遥相呼应,精致的尾厢加上最上方的扰流板,让它显得短小精悍,年轻人估计会相当喜欢这造型。GEELY的英文标识也被放置到后方中央,虽说是个小改动,但不得不说还真多了一点精致感。

内饰也是此次改款的重点之一,从类似帝豪的整体扁平风格升级到这种凹凸有致的内饰风格。原本内嵌的中控屏位置上移,采用了时下流行的悬浮式设计,空调出风口则进行了扩宽设计,让这辆小型SUV视觉上显得更宽大。

内饰还一定程度采用了多材料进行点缀,方向盘内部四周有着镀铬装饰件,中控台也有类似的香槟色装饰板,很好地提升了内饰的精致感。

仪表盘则是传统双圆形布局,是该价位的主流配置,不过远景X3 Pro上的字体、背景相当简洁,看起来更为舒服。

车机也进行升级,可以实现手机互联功能,也可以通过WiFi进行在线导航、查询天气等操作。车机UI设计也同样简约耐看,没有其他中国品牌那种花俏感,也是提升精致感的一环。

而要说不足的话,车机开机时间并不算短,在炎热的夏天需要稍微等待才能调节空调降温。这一部分,则希望能通过改进逻辑调整。

新车座椅采用了红黑配色,并且有着双股红线进行点缀,视觉触觉是同价位的上等水平,并且侧翼较为宽大,长时间乘坐并不累。

虽说轴距只有2480mm,但后排空间表现也相当不错,也可以看出吉利善于利用空间。后排中间乘客则是少了头枕,但有着同价位少有的三点式安全带。

后备厢尺寸也是标准的小型SUV表现,但整体方正实用性颇高,后排还能进行按比例放倒,平时放点大件行李也能胜任。

新车搭载了1.5L发动机,最大功率109马力,峰值扭矩142牛·米,匹配CVT变速箱。以小型SUV来说,这样的动力水平足够了,并且这款发动机还有耐用的用户口碑。

而行驶起来时,在初段会让你怀疑这是否是带T的、动力更强的发动机,起步很是轻松灵敏,但没有那种“蹿”的感觉,恰到好处。不过当车速逐渐上来后,它1.5L+CVT的动力总成就显得“懒洋洋”,超车需要一点耐心,而它在3000rpm以后则会迎来一个“输出小高峰”。

底盘方面是常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架,调校风格偏舒适,会有同级少有的底盘厚重感,并且转向力度相当轻柔,城市代步、或者小自驾游时会比较惬意。

但遇到弯道时,它作为一款小型SUV,天生就有着轮距小、重心高的不足,能感受到车身侧倾。不过,这也是同级SUV多会发生的,并不能说远景X3 PRO的错,而是物理结构所决定的。

经过了一天的相处,吉利远景X3 PRO给我就是一个典型的中国式产品——“虽有不足 但优点更大”,属于瑕不遮瑜的水平。要说不足,它动力表现相对懒洋洋,底盘侧向支撑不够充足。但好的地方则是,精致的外观内饰,行驶更从容的高离地间距,更不用说它只是一款5万级的SUV,非常适合四五线城市、农村用户进行选择,它的这些优点就足以掩盖这些不足,并且或许这些看似不足的地方,对于这些用户来说,根本不是不足。

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