gs8怎么样值不值得买(第二代gs8车主真实感受)

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作为国产中大型SUV的“代表之作”,传祺GS8自上市以来的销量一直不错,甚至可以威胁到汉兰达与锐界的地位。日前,第二代GS8开始陆续交车,一位车主向我们分享了他的用车感受并总结出了它的8个小缺点,一起来看看吧:

gs8怎么样值不值得买(第二代gs8车主真实感受)

车主对第二代传祺GS8的前脸造型十分满意,八边形“龙鳞翼”式进气格栅内部为64条金属切割镀铬辐条,威风凛凛,雾灯框区域的“战机”饰条很像激光雷达。全LED“征服之眼”矩阵式大灯带有仪式感十足的机械盖板,启动后会缓缓打开,灯组下方的两条灯带集成了日间行车灯与转向灯,最内侧为高亮度的转向辅助灯。

第二代传祺传祺GS8的车身长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm,轴距为2920mm。定位于中大型SUV。侧身威猛霸气,悬浮式车顶与D柱凸起的银色鲨鱼鳍饰板搭配的恰到好处,“幻速银”2K车漆可在不同的光影角度下变幻出多种颜色。高亮银黑旋风切割龙腾轮毂原创度很高,并配备了255/50 R20的米其林PS4轮胎。

第二代传祺GS8的车尾极大程度上保留了初代的设计,但具体细节上要精致得多。更加细长的高位刹车灯被隐藏在后尾翼内,质感超群;全LED“深红钻石”尾灯内部带有深邃的菱形切割型面,后保险杠区域的设计立体感很强。

第二代传祺GS8的内饰采用了大量的真皮材质,真皮D型方向盘不大不小刚刚好,HUD、人脸识别、全液晶仪表盘等配置均有配备。中控大屏内置传祺最新的智能网联系统,车主在实际体验中觉得还算好用,但仍有优化空间,540°全景影像特别清晰。“权杖”式电子换挡杆握感出色,门板、扶手箱处均藏有多色氛围灯带。

动力方面,车主购买的第二代传祺GS8搭载了传祺最新研发的“钜浪”2.0T四缸高功率发动机,最大马力252Ps,峰值扭矩400N·m,性能参数媲美星途揽月的2.0TGDI“最强中国芯”,传动系统则匹配一台爱信8速手自一体变速箱。日常驾驶方面,车主觉得节能模式下有点肉,其他模式表现出色,操控性能接受,油耗确实很高,高速8.5L,市区正常开13L左右,而且要加95号汽油,8AT变速箱换挡平顺,换挡逻辑不错,但偶尔起步时感觉有冲档现象,由于车体蛮大,转弯、停车、会车等情况要格外小心,底盘偏硬,烂路路感偏强。

车主在用车过程中总结出了第二代GS8的8个小缺点:

1.订车优惠除了质保延长和免费基础流量以外其他相当于没有,诚意不足!

2.左边驾驶室车门和后座车门下方银色装饰条竟然没有对齐 不在一条水平线上,装配工艺有待加强。

3.阿尔派音响调教失败,有失水准,实际效果太过拉垮。

4.后备箱在没有误触的情况下自动开启,去各种按关不上,钥匙关不上,后备箱按键关不上,方向盘下面按也关不上,只能强制手动关闭。

5.油耗偏高,而且要加95号汽油,对油耗过于介意的建议买混动版。

6.胎噪与风噪过滤的还可以,但发动机噪音比较明显。

7.时速20~30km/h之间均速状态时,突然踩二分之一油门,会有1秒左右的降挡时间,带来的冲击感受很不好。

8.预售时间过长,且预售政策,缺乏吸引力,定价中庸,没有任何惊喜。

买车前他也对比过星途揽月、第二代丰田汉兰达等中大型SUV,但经过各方面的考量,最终因GS8出色的外观与丰富的配置而选择了它。综合来看,车主对第二代传祺GS8还是比较满意的,虽说尚有些许不足,但它确实是一台瑕不掩瑜的好车,值得购买!

朋友们,你们觉得第二代传祺GS8怎么样呢?

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