大家都知道，目前比亚迪混动DMI异常火爆，身边有很多朋友选择了比亚迪自主品牌，下面就和大家聊聊比亚迪宋PLUS DMI的深度用户体验。
朋友是在2023年4月提的2021款 DM-i1 10KM旗舰PLUS，裸车17.58万，总体上用起来感觉缺点和优点都很明显，下面就和大家简单聊下这台车的表现。
朋友觉得最满意的地方是它的外观颜值非常的高，现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的，另外最满意的还有能耗，油耗很低，用车很划算。
最不满意的是发动机的噪音有点大,特别是车子速度跑的比较快的时候发动机的声音就很大, 就是油门踩的越狠发动机噪音越大, 应该也是隔音效果不太好的缘故。
另外，不满意的地方还有空调系统没有设置专门控制区域，不利于盲操。减震前硬后软，舒适性上还有优化空间。
具体各方面如下：
在空间上
这辆车的设计亮点就是空间特别的大,而且座椅很舒服,长途旅行也不劳累，这辆车的车内储物空间也设计的挺多的,很方便平时的使用，可以放点小雨伞在车内，防止下雨的时候没伞。
在动力上
混动车的动力挺不错的，总体感觉比有些燃油车开起来动力更好，动力输出特别平顺，基本没有什么顿挫感,很多油车就是会有顿挫感,特别是换挡的时候,开空调动力也不会说是很明显的减弱,动力储备很充足。
在操控上
操作上需要重点聊下，底盘由于有电池组在下面重心低，天生比油车稳，快速变道车身姿态也能保持的很好。
但是超过100的话功率就要上40多千瓦的，发动机好像也就是40瓦内可以进行充电的。如果高速没有电的话，之前车主群也报过很多失速事情，虽然朋友没有遇到过，但还是有些担忧。
另外，由于这个车中间底盘有点低，开车的话要很小心，尽量不要去石子多的地方，要是把电池包打坏了，那就没有办法玩了。
在能耗上
这辆车开下来的油耗就在四五升左右,如果是开的更节约一点的话,其实油耗会更省的，主要是看个人的驾驶习惯，也可以用纯电开，纯电使用就更经济了,纯电可以续航到110千米，能耗上确实无敌。
总结
朋友选择这款车的理由主要是这辆车外观非常漂亮，总体感觉非常好，第一眼见到比较满意的车就会比较难以忘怀,所以后来定下了它,实际使用体验这个挺不错的，有车去哪里都很方便，平时不上班的时候可以出去自驾游，放松一下疲惫的身体。
所以，如果你有买车规划，会考虑宋PLUS DMI这台车吗？
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