2022年帕萨特多少钱(2022款帕萨特还值得买吗)

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大众在上个月成绩并不理想,同比下降了36.6%,并且结合大众销量庞大的数字,36.6%不是小数目。说到原因,自主车型与丰田本田等集体发力是一个因素,另一方面大众本身也受到一些品质问题的困扰,口碑遭受影响,这一点帕萨特就是好例子。从哪里跌倒就从哪里站起,2023款帕萨特强势归来,并且加强产品之余,为了挽回市场价位也做了下探处理。

2023年帕萨特多少钱(2023款帕萨特还值得买吗)

就消息来说,新款帕萨特的入门车型将下探至16.8万,并且顶配也将跌破25万,这个相比现款的车型划算很多,能让大众做出这样丰富的价格让步,可见当前的处境也是的确特殊的。不过能大众车主的不光有价位优势,车子的品质本身更重要。新款帕萨特升级感知也很大。特别在外观以及尺寸的调整上,就是瞄准车主的软肋进行的。

在外观上大众学得奔驰的技艺,同时提供时尚与沉稳两种外观,前者采用星空格栅配合发光饰条,时尚华丽宛如麦当娜,一款则延续了扁平的镀铬设计,整体比较沉稳大气,更有运动气息。此外新帕萨特还用上了贯穿式的尾灯组,这一点也很讨好市场。可见大众这一次是真心诚意为了市场,牙膏一次挤出来大半罐。不过在内饰上还是延续了经典的设计。

新帕萨特中控延续了一体化屏幕的设计,车内用了很多钢琴烤漆处理,十分奢华大气,在高档的气息的塑造上面,德系车向来要比日系车更加浓重一些。尽管内饰不变,但是配置有所升级,入门换装了8寸的大屏,顶配则换成10.2寸。另外车道保持、哈曼卡顿音响等配置也有安排上。尺寸上车长添加了15mm,达到4948mm,这一点也很符合大家用车的追求。

动力上也没有变化,延续了1.4T以及2.0T的版本,操控上显然是不用发愁的。整体的产品力相比现款帕萨特提升很多,宛如从一年级考上了二年级,配合更加出彩的性价比优势,很有望在后期的市场上超越雅阁。当然不能不说,大家对帕萨特的担心主要还是集中在它的体质上,尤其A柱是不是还跟以往一样弱不禁风,这一点还要等到车子出来后的测试了,估计也不太有人敢买首发。

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