小鹏电动汽车2022款最新款价格(小鹏p72022新款落地价)

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定位纯电中级车的小鹏P7(图片|配置|询价)在当下同级别市场中站稳了脚步,前卫运动的外观设计,且有着相对全面的智能化配置,吸引了不少年轻消费者的关注。今天就来和大家谈谈小鹏P7的产品力表现如何?预算30万以内,入手小鹏P7到底值不值呢?

小鹏电动汽车2023款最新款价格(小鹏p72023新款落地价)

小鹏P7最低售价:23.99万起

图片参数配置询底价

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目前在售的2023款车型,全系共分为12个版本,官方指导价为23.99-38.79万元,本次体验的车型为2023款 670N+,售价28.59万元。

外观方面,小鹏P7沿用家族式设计语言,偏向于饱满圆润的布局符合主流消费者的审美眼光。另外,为了深化前脸部分的前卫气息,以表现出新能源车型的身份和定位,小鹏P7还加入了前贯穿式灯带以及分体式大灯在内的设计元素。

远近光大灯采用LED光源,提供自动头灯、转向辅助灯在内的灯光功能。值得一提的地方在于,本人在体验的时候,智能灯语功能给我留下了较为深刻的印象。在不同的用车环境或者模式下,出现不同风格的灯光效果,具备寻车呼唤、快充等多种交互式灯语,不仅在一定程度上提升了用车体验,而且可以满足车主对爱车个性化的需求。

至于车身侧面,小鹏P7也是标准的运动轿跑姿态,短前后悬的设计、车顶溜背式设计以及车头下压,看起来较为紧凑运动。除此之外,造型精致的隐藏式门把手、无框车门和低风阻后视镜也给其侧面颜值添色了不少。中级定位的小鹏P7,长宽高分别达到了4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

所配备的米其林PS4轮胎,静音性以及抓地力均有着不错的表现,前后轮胎型号为245/45 R19,采用的Brembo活塞刹车卡钳,制动性能和质感也达到了主流偏上的水平。贯穿式尾灯组合,左右分体式的设计,和前大灯做到了相呼应。除此之外,小鹏P7在细节设计上,也有着较高的造诣,比如上扬的扰流板,契合小鹏P7主打性能年轻的身份,营造出较为浓厚的运动氛围。

小鹏P7最低售价:23.99万起

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坐进小鹏P7的车内,其中控布局较为简洁,融入大量平直线条,层次感分明算是我对其的评价。采用10.25英寸液晶仪表盘+14.96英寸液晶显示屏组成的双联屏设计,当我们进入到小鹏P7的内饰座舱,科技气息还是比较浓厚的。内饰用料多为软质和皮质材料,门板和中央扶手位置还加入了红色缝线点缀,档次感挑不出毛病。

因为小鹏P7秉承着简洁前卫的内饰设计理念,所以取消了常规的实体按键,对于刚刚上手的朋友而言,或许需要时间来适应。好在小鹏P7的语音识别控制系统有着不错的逻辑性和较高的识别率,日常驾驶过程中只需要说出指令,就能完成功能操作,实际使用起来还是比较方便的。所装备的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,能够实现高阶智能驾驶辅助。

乘坐空间方面,得益于较为宽大且内部填充物充足的坐垫,后排座椅舒适性得到了良好的保障。其乘坐空间表现略微逊色,不过后排几乎纯平的地板设计也确保了坐满三位乘客的乘坐舒适性。行李厢部分,后备厢在常规状态下和后排座椅放倒后,容积分别达到了440L和915L,再加上容积为66L的前备厢,载物能力可以较好地满足日常需求。

硬件方面,最大功率196kW、最大扭矩390N·m的后置单永磁同步电机,有着6.7秒破百、最高车速170km/h的性能表现。三元锂电池组提供八年或15万公里的质保,快充时间为0.55小时,可以实现670km的NEDC工况续航里程。

前双叉臂式独悬+后多连杆式独悬作为小鹏P7的悬架组合,使用偏向于运动的悬架调校,可以给驾驶者带来较为清晰的路感,有着不错的驾驶乐趣。用车成本上,2023款 670N+百公里电耗为13.5kWh,每年跑1万公里的情况下,年电费为1080元。1万公里常规保养费用是374元,第1年保险花费在7000元左右。

综合来说,通过上述对小鹏P7 2023款 670N+的介绍,可以看出整体产品力有着可圈可点的表现。外观设计对年轻朋友的胃口,较为完善的智能配置也提升了日常用车体验,并且还有着670kn的续航里程和不逊于燃油车的行驶质感,这些均是小鹏P7的卖点和优势所在。个人感觉,如果您想买辆纯电车,又比较在意操控性,经常有短长途需求的话,小鹏P7还是比较值得考虑的。

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