glb35奔驰价格及图片(奔驰新款GLB 35 AMG)

暂无作者

当7座、紧凑型SUV与高性能联系到一起,你会想到什么?如此毫不相干的三个名词生拼硬凑,便诞生了今天的主角,奔驰AMG GLB 35。(由于拍摄时路面积雪泥泞,外观部分车身较脏,望读者见谅。)

glb35奔驰价格及图片(奔驰新款GLB 35 AMG)

说实话,最初搭载1.3T发动机的奔驰GLB确实被大家骂惨了,身为7座SUV,区区136匹的马力多少有点不够看,其实GLB最大的槽点也就是发动机排量,因此当时不少人表示要是能出个2.0T的就好了。这不,它来了,不仅有2.0T,还加了AMG。

奔驰AMG GLB 35(以下简称GLB 35)的到来创立了一个全新的细分领域——高性能7座紧凑型SUV,毕竟满足这几个条件的,市面上也许仅此一台。如果非要深究的话,把“7座”这个指标去掉,MINI JCW COUNTRYMAN勉强可以算上。

我看到很多人说GLB 35这才是一台完整的GLB,但是,这台纯进口的梅赛德斯-AMG需要你为它付出44.98万元。落地超过50万元的价格买一台紧凑型SUV,值吗?

#动态:50万以内最快的燃油SUV

既然是35,那么性能自然不是终极状态。即便GLB 35搭载的不是“一人一机”的地表最强2.0T M139,但最大功率306马力、峰值扭矩400牛·米的M260在一众2.0T机型中也足以有着趾高气昂的资本。而且我惊喜的发现,GLB 35的发动机虽然与奔驰A35共享,不过传动系统却来自A45同款的8速湿式双离合变速箱,这算不算赚了呢?

快,是奔驰GLB 35带给我的最直观感受,而且是超出这个级别和价位的快。将方向盘右下方的旋钮切至S+模式,稳住刹车深踩油门,转速超过3000转时松开刹车,GLB 35弹射出去的瞬间确实超出了期待,继续保持油门到底,每次换挡时都有种被踹一脚的感觉,不过极为严重的顿挫在这个时刻倒也没有什么负面影响,亢奋就完事儿了。虽然我们并没有实测,但从体感上来讲,GLB 35官方5.2秒的百公里加速绝对不虚,与它的兄弟GLA 35并列50万以内最快的燃油SUV,应该没什么争议。

GLB 35在S+模式下的油门响应极其迅速,甚至有点拉线油门的感觉,不过并不用担心是否需要精确控制油门开度,因为GLB 35依然是奔驰比较软绵绵的油门踩踏力度,柔且有力,我很喜欢。此外,暴躁的排气声浪完全值回票价,尤其是收油降档回火的声音,似乎激励着我再去跺一脚油门,真的很上头。

将旋钮切至C(舒适)模式,本以为GLB 35能带给我“一面AMG、一面GLB”的分裂感,但实际上,我错了。虽然动力输出柔和了许多,70km/h巡航时挡位也从S+模式下的4档升到了6档,但排气声音依然有些躁,而且是那种比较难听、没有质感的噪音,与此同时,GLB 35比较差的隔音也暴露了出来,车里交谈需要适当提高嗓音,并且不得不将音乐再开大一些,使得柏林之声音响的效果也受到了很大影响。你问我为什么S+模式下没有发现隔音差?只不过是激进的排气声太大盖过了风噪和路噪而已。

我知道,很多性能车的舒适模式和运动模式差别很大,但显然这台GLB 35并非如此,除了隔音,比较硬的悬架对舒适性也造成了一定影响,而且可变悬架存在的意义也不是太大,缺乏这个价位豪华品牌该有的行驶高级感。总的来说,对于这台梅赛德斯-AMG GLB 35,你的理解应该先是AMG,再是梅赛德斯。

#外观:“AMG GLS 63青春版”

作为一台面世一年多的车型,GLB 35的外观已经没有太多新鲜感了,而且它毕竟不是顶级AMG,因此造型也不需要那么嚣张跋扈,适当放肆一下即可。

车头采用AMG标志性的直瀑式中网,中间巨大的LOGO绝对可以满足虚荣心,几何多光束大灯显得十分精致(由于天气原因,车身有些脏,没能体现出精致的感觉,实在遗憾),前包围上散热开口的修饰也恰到好处。不过,红色的配色我并不是很喜欢,感觉磨砂质感的黑灰色才更有AMG的味道。

GLB 35的侧面比较常规,19英寸AMG风格轮圈放在这么小的车身上足够饱满,但或许是考虑到SUV的定位,50的扁平比让它看起来确实不够性能,其实此前试驾的GLE 53也有这个问题,要知道隔壁宝马的运动型SUV只有40甚至35的扁平比,抛开实用性,视觉效果真的很惹眼。哦对了,GLB 35车门限位器的段落感很清晰,关门的时候需要很大力度,否则时常会出现没关好门的情况。

GLB 35的尾部造型和普通GLB差别就更小了,排气改为了双边共两出的样式,搭配扩散器烘托运动气氛,横置灯组与大哥GLS挺像,难怪GLB 35被人戏称为“AMG GLS 63青春版”。

#内饰:豪华为主,性能为辅

内饰一直是奔驰的主场,GLB 35也不例外。虽然这套家族式设计已经没有了太多新鲜感,但不得不说,每次坐进车厢都很满足,如果你说这是俗的话,那我确实还挺享受这种俗气的感觉。

尤其是夜晚,华灯初上,富丽堂皇的内装真的让人沉醉,尤其是氛围灯这块儿,奔驰依然没有对手,永远能为你营造越级的观感。

豪华这方面到位了,那运动呢?身为AMG的GLB 35同样不会让你失望。打孔的平底式方向盘采用真皮和金属材质包裹,底部AMG标识彰显身份,除了三九点位置的多功能按键,左右两侧还提供专属的调节选项,左侧可以选择车身稳定系统和自动启停的开关,右侧旋钮则用来切换驾驶模式,简单明了。此外,副驾驶前方和两侧门板上都加入了碳纤维装饰面板,配合红色真皮进一步刺激你的神经。

10.25英寸全液晶仪表可以在多种模式间进行切换,并且左右两个表盘可以分别设置显示的内容,提供了更为个性化的选择。除了基本的车速,HUD抬头显示也可以清晰的显示导航路线甚至车道信息。

同为10.25英寸的中控屏依然是奔驰熟悉的MBUX人机交互系统,流畅性中规中矩,精致的地图显示效果是我喜欢的类型,语音识别的准确率还挺高,只不过速度稍慢。总之,配合中控下方非常好用的操作台,其实上手还挺快,并且熟悉之后,行车时进行盲操作也没什么问题。另外,空调出风口下方的空调控制区域均采用实体按键,使用起来方便快捷,相比哗众取宠的触摸按键有着更棒的实用性。

介绍内部空间之前,需要提前说一下,GLB 35其实原厂是五座车,而这台车辆则是选装了第三排座椅,因此跻身为7座SUV。

将前排座椅降至最低,身高176cm的体验者在前排还有超过一拳的头部空间,毕竟是SUV,余量自然很大。

保持前排座椅不变,将后排座椅移至最靠后,此时头部空间剩余四指,腿部则还有两拳,以紧凑型SUV的标准来看,属于中等水平。中央地台的隆起不算太过分,但对于中间乘客的舒适性自然会有一定影响,而且考虑到这已经是底盘加高的SUV车型,做的确实不够完善。

第二排座椅的前后以及靠背角度可以调节,在配置方面,第二排仅提供空调出风口和充电接口,并没有单独的空调控制区域,值得一提的是,去年改款车型上市后甚至还把后排出风口去掉了,如此减配行为需要点名批评。

不过,受限于尺寸和级别,乘客在第三排的乘坐表现就没那么乐观了。首先是腿部空间,第二排乘客剩余两指的情况下,第三排勉强只剩一指。其次,全身只有屁股能与座椅接触,毫无支撑性的腿部显然不适合长途乘坐,再加上第二排座椅犹如一堵墙一样的遮挡,体验更加压抑。所以,衷心奉劝大家,第三排真没必要,踏踏实实五座就好。

最后说一下GLB 35的后备厢表现,七座模式下整体实用性一般,不过放倒第三排座椅后,得益于比较方正的造型,因此整体的容量比较可观,而且第二排还支持4-2-4比例放倒,从而适应更多的用车场景。

总结:

回到开头的问题,落地超过50万元的价格买这么一台紧凑型SUV,值吗。这取决于看待的方式,如果你的目标是全面均衡、高级舒适的豪华品牌,那么你会觉得奔驰AMG GLB 35似乎在哪个方面都欠缺一些火候;然而,如果你想拥有大空间的同时还追求极致的加速体验,那么它或许将成为你的挚爱。不过,至于AMG GLB 35的车主能不能参加AMG的车友会,这个还有待考证。

以上是glb35奔驰价格及图片(奔驰新款GLB 35 AMG)的相关内容,希望对大家有所帮助,想了解更多汽车相关知识 ,请持续关注evche.cc。

标签: 新款 价格 图片 GLB