今天继续介绍宝马7系
1994年初，代号E38的第三代宝马7系正式亮相。
E38保持了上一代7系低矮、修长的车身造型，双肾型进气格栅再次被拉长，宝马经典的四个圆形大灯加了一层灯罩。
四辐方向盘带多功能按键，中控台仍偏向驾驶员一侧，
最初上市的E38有730i和740i，搭载代号M60 V8自然吸气发动机，匹配的是5速、6速手动变速箱以及5速手自一体变速箱，
顶级车型750i配备了代号M73 B54的5.4升V12自然吸气发动机，再次刷新了宝马7系量产车型的发动机排量。
1995年，推出了入门级车型728i，采用2.8升直列六缸发动机，它的出现拉低了宝马7系的售价，使其定价更加亲民。
1996年，宝马首次推出搭载柴油发动机的7系725tds，采用2.5升直列六缸涡轮增压柴油发动机，柴油版宝马7系仅提供标准轴距车型。
这是美规的E38，美规车只有740i、740iL 和 750iL。
1998年，E38中期改款，更换了全新的大灯和后尾灯、增加了前排头部安全气囊，成为全球首款带前排乘客头部安全气囊的量产车。
E38也是第一款配备卫星导航系统的欧洲轿车，第一款配备内置电视的宝马轿车。
E38 销售的最后一年，转向灯由黄色改为透明色
2000年，E38在750iL的基础上，制造出氢燃料汽车—750hL。搭载5.4L V12发动机，可以在氢燃料和汽油燃料之间任意转换，这款车是世界首款可以达到量产条件的氢燃料汽车。最终仅生产了15台。
1997年，宝马推出了特别版车型L7，在宝马750iL的基础上，将3070mm的轴距加长至3450mm，，车身长度达到5.4米。与劳斯莱斯同款的5.4L V12发动机，全部采用手工缝制的高档真皮与胡桃木材质的车辆内饰
L7有两个基础版本，一个是带中央隔断的5座版，另一个是无隔断的4座版，可根据车主需求定制配置，同时有防弹车型可供选择，
BMW L7的售价在1999年推出时高达近300万元人民币，一共生产899辆，在中国大陆地区销售不足50辆，非常难得。
第三代宝马7系E38从1994年投产到2001年停产，共生产了340242辆
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