虽然三菱如今在国内汽车市场之中留有的车型比较少，但是对于万千中国车友们来说，三菱绝对是一个绕不过去的日系车企，在三菱的旗下，有几款车型一直备受大家的关注，作为品牌主打车型，欧蓝德就是其中之一。作为广汽三菱的“台柱子”，全新一代欧蓝德此前已经正式申报，且在此次的成都车展上亮相并开启盲订，日前，玩车弟在广汽三菱官方得到消息，第四代欧蓝德于9月30日开启预售，预售价为17万-23万元。新车外观内饰动力全部更新，和玩车弟一起看看！
与在售的欧蓝德相比，全新欧蓝德在空间、内饰、尺寸以及动力方面，都有了较大的变化。国产版的新一代欧蓝德外观设计和海外版基本一致，其外观设计上新车换装了“山猫”帕杰罗的相似外观。新车前脸使用了全新的“Dynamic Shield”家族式设计风格，看起来更加年轻时尚，大灯使用了分体式的布局，大嘴式的X形中网十分霸气，远近光灯组则与前包围相融合，配合包围下方的前唇护板镀铬装饰，显得新车前脸大气粗犷而不失精致，整体来看，新车车头较高而棱角分明，颇有一些硬派越野车的味道。
来到侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，只是D柱为白色，在连接于车顶的位置设计有一条黑色装饰线条，给人一种打断的悬空感觉，新车采用两段式腰线，上腰线由前翼子板一直贯穿至后尾灯，腰线带有折线式的风格，不仅能让整部车看起来更加修长，还能带来更好的层次感，下腰线则位于侧裙上方，两腰线之间有凹陷效果，增强了新车的力量感，显得侧面更加凹凸有致，另外，在轮眉上方也有圆弧式线条，彰显霸气身份。
车尾方面，玩车弟觉得全新欧蓝德车尾的改变同样也十分成功，整体看起来更宽阔、更稳重，虽然采用了分体式尾灯组，但整体更加细长，外部轮廓像一把锋利的匕首十分吸睛，内部结构很好的与造型相结合，显得尾灯更加精致，而大尺寸扰流板及高位刹车灯同样没有缺席，后包围十分宽大，下方有金属饰板进行装饰，看起来很有层次感，尾部整体来说结实硬朗，更加协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，定位紧凑级SUV，在现款的基础上做了升级，整体尺寸接近中型SUV。
内饰部分，新款车型同样也是大刀阔斧地改变，使一进到车内有种焕然一新的感觉，新车配置了9英寸全液晶仪表及12.3英寸悬浮式中控屏，360°全景影像及HUD抬头显示同样没有缺席，使新车科技感满满，空调出风口则是横贯式风格，T型中控台给人一种十分简洁的感觉，另外，物理按键同样也大幅减少，台面上大量使用横向线条，可以有效地拉长车内横向视觉宽度，全新的四幅式方向盘更加精致运动，相比老款车型，新车的“塑料感”消失的干干净净，浅色的台面给人一种素净的感觉，同样也有全黑内饰可供选择。内部空间方面，由于新车尺寸整体有所升级，所以内部空间会更加宽敞，座椅布局上，新车依旧采用5座和7座布局可供消费者选择。
动力方面，新车拿掉了2.0L和2.4L动力，搭载全新一代1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱与48V轻混系统，最大功率为215Ps，最大扭矩为280Nm，新车仍然提供两驱及四驱版本可选。
玩车弟小结：
第四代欧蓝德在外观、内饰及动力上均做出了大刀阔斧的改变，新车和日产新奇骏同平台打造，引入了帕杰罗硬朗的设计手法，除了常规的布局以外，新欧蓝德新增加了大七座的结构可供消费者选择。曾经号称20万以内最强四驱的硬派SUV，有点逐渐回归家庭的意思。也许是受到越来越多合资和自主派品牌车型的冲击，欧蓝德销量相对趋于低迷，更别提如今新能源车型盛行，你认为全新一代欧蓝德能够凭借改变力挽狂澜吗？
以上是二十万最强四驱suv（2022款欧蓝德和奇骏价格对比）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
