迈凯伦720多少钱(迈凯伦720S售价)

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我们迎来了一款重量级超级跑车:迈凯伦720S。

有人说它是“千万内最快”,但它只卖339.8万元,当然,这是硬顶版的车型。而我们这款是敞篷版车型,迈凯伦720S Spider,它的官方指导价为378.8万元。同样,它拥有720匹的公制马力!非常惊人的数据!

迈凯伦720多少钱(迈凯伦720S售价)

迈凯伦720S作为自家旗下的中量级跑车,自然被迈凯伦赋予厚望。最大的制胜法宝来源于它的发动机和车身。首先,我们先来看它的钢铁心脏!

它搭载了一台4.0L双涡轮增压的V8发动机,可以爆发出530kW(720Ps)/7500rpm的最大功率,770Nm/5500-6500rpm的最大扭矩,动力极其残暴。

匹配7速双离合变速箱,迈凯伦720S的百公里加速仅需2.9s,而它的0-200km/h加速时间也只需要7.9s。

另外,就是它的碳纤维单体舱,这是迈凯伦的看家本领。迈凯伦720S的Monocage III碳纤维单体仓不仅拥有者超高强度,而且极其轻量化,可以比同级别跑车轻上100公斤左右。

车身包覆件也是大量使用了碳纤维材质,并且极其注重空气动力学效应。无论是前方轮拱,侧面的车门,还有尾部的扩散器/尾翼,都彰显的独特的工程学魅力。

迈凯伦720S使用了倍耐力中几乎最强的街道胎,倍耐力P ZERO CORSA,这款胎广泛配备在性能车和超跑上,虽然不是纯赛道胎,但可谓赛道利器,温度越高,轮胎越软越抓地。

身为性能超群的超级跑车,迈凯伦720S还配备了碳陶瓷刹车盘,相比普通的铸铁盘,它不仅更耐用,其抗热衰减能力也是一流水平。当然,价格也是一流水平,一套刹车买一台帕萨特轻轻松松。

虽然它是一台超级敞篷跑车,但还是极力挖掘了其储物空间。比如,除了超跑惯用的前行李厢外,迈凯伦720S还在座舱后方布置了一个50L左右的平板空间,当然,此时就不能开篷了。

因为它是敞篷车,所以就没有可开启的天窗了。不过,迈凯伦别出心裁的为这辆车设计了一款可改变透光率的魔术天窗。

蓝色变透明,透光率提高。

内饰中,最精髓的部分还当属它的动态控制区域。按下中间的ACTIVE键,你就可以改变迈凯伦720S的动力系统特性和底盘系统特性,每种都有三个挡位可以调节,分别是舒适、运动和赛道模式。

开启赛道模式,车身稳定系统调整至动态以上时,你可以进行漂移角度的调节,这是720S上的一个黑科技!

当调整至赛道模式时,迈凯伦720S的仪表盘会翻折为一条细窄屏幕,只显示挡位、转速表和速度表,只保留这些简介的信息,让驾驶员专注于赛道。当然,你也可以通过左边的按钮进行手动翻折。

作为追求一定豪华型的超级跑车,迈凯伦720S的座椅在跑车中还算比较舒适,没有给你那种桶椅式的包裹感,而是在舒适和包裹性之间取得了一个较好的平衡。

作为一辆可以刷街的超级跑车,进出地库必备的前桥抬升系统必不可少。通过我的实测,前保险杠处可以抬升5cm之多。

迈凯伦720S不仅外观养眼,科技炫酷,驾驶感受也是让人敬畏,整车的设定在保留了公路行驶的基本舒适感外,一切为性能所服务,很原始纯粹的超级跑车驾驶感受。

最直观的,上车后你会发现一切操作都很沉重,刹车重的好像没有助力,方向盘转动力矩即使在舒适模式下也很沉重,就算是只用弹簧来回弹的油门,也要比普通家用车重一倍以上。在公路行驶时,尤其在堵车时,很费体力!

场地体验中,2.9s的加速能力被体现的淋漓尽致,无论中低速加速还是高速加速,在有限长度的场地加速中,4.0T V8发动机几乎能提供相同程度的加速g值,推背感几乎保持恒定,可见动力真的非常强大。

虽然我们这次没有赛道测试,但它接近7分整的纽博格林北环非官方成绩告诉我们,它真的是一位性能恐怖的选手。

迈凯伦720S,不仅仅它拥有拉风迷人的外观,而且科技装备领先,性能超群,实乃现役超跑中的杰出代表,而不到400万元的售价更让对手们感到紧张,在真刀真枪上战场比拼的超跑届,迈凯伦720S势不可挡。

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