说起由一汽大众承建的紧凑型家轿宝来，相信大家都不会感觉到陌生。毕竟，对比起速腾和朗逸两款大众的“特供型”产品，早前以真正意义上的“小号帕萨特”示人的宝来，还真算得上是“前辈”了。并且，后续宝来在历经了数次更新调整之后，依然可将月均销量控制在两万台左右，甚至还曾单月拿下过超4.4万台的辉煌成绩。因此，将其称之为大众家轿“王牌”，似乎都不为过。如今，为了迎合国内年轻化汽车消费潮流，宝来也迎来了中期改款升级。
得益于2023款宝来有望在下月正式上市之期的临近，日前已有网友在当地经销处，拍到了新车到店的场景。那么，身为大众家轿的又一款“王牌”产品，其在改款之后到底升级了多少？也让我们借此机会来先睹为快吧。
毕竟只是中期改款车型，2023款宝来的外观调整更多集中于细节层面。新车的前脸将继续使用大众标志性的扁平多辐式格栅设计，但前包围新增的括号样式镀铬，结合全LED大灯，不仅让其看起来更为典雅，同时也多了几分精致成分。
车身侧面的设计，同样延续了大众固有的简约中透露着力量感的布局。而新启用的花瓣状轮毂，则在持续烘托典雅风范之时，又带来了时尚感。
新车的尾部，虽然在如今紧凑型轿跑“大行其道”的年代中，2023款宝来的尾部确实不算抢眼。但层次鲜明的双边排气挂件和“小鸭尾”、“鲨鱼鳍”的组合，倒也能展示出些许运动趣味性。此外，矩阵式LED尾灯，还会呼应前脸的科幻美感。
另外需要说到的是，仅作为中期改款的2023款宝来，其长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。相较于现售版本，长度加长了9mm，高度提升了16mm。严格意义上来说，这样的尺寸变化在空间表现中，基本体现不出来。
来到车内，不得不说，碍于其入门级的定位，2023款宝来内饰依然充斥着大量硬质塑料的铺陈。不过，在全新家族式设计的作用下，新车也会有着全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏配备，并以此来展现契合时代的流行设计主题。
动力方面，据悉，首批到店的2023款宝来，将沿用最大功率110kW（150马力）的1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合。至于原有的1.5L动力是否会被1.2T动力取代，则有待考证。
总体说来，2023款宝来除了内/外设计，便看不出太大幅度调整。当然啦，毕竟还没到换代的年限，能有升级也算是顺应时代所需了。况且，要是它的价格能延续原有的亲民走向，以宝来的号召力水准，还是可以让其新款达到卖座水平的吧？
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