因为发动机转速过高，发动机内部的空气阻力过大，会阻挡一部分空气进入气缸，当然会有压力下降。因为涡轮增压器的介入，发动机气缸内部的压力要比自然吸气发动机大很多。
因为发动机转速过高，发动机内部空空气阻力过大，会阻挡一部分空空气进入气缸，所以会出现压力下降。由于涡轮增压器的介入，发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。
因为发动机的转速过高，发动机内部的空气阻力过大，会阻挡一部分空气进入气缸，所以会出现掉压的现象。
(1)涡轮增压器使用时间较长，清理积炭不及时或增压柴油机燃烧不良，积炭严重，使喷嘴、涡轮通道阻塞，因此增压器转速升高。
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