所有的驾驶体验都是那么自然。虽然是电动车，但依然能带给你亲切的驾驶体验。大众e-Golf的转向感比较重，刚开始开还是需要习惯的。刹车方面，如果你能习惯这款车，对它的刹车距离有很好的判断，那就完全不需要刹车踏板了。
在驾驶感受上，e-Golf继承了汽油版的行驶品质，作为车型较小的车型，本来就有着灵活的特性，在成为纯电动车后，低速的动力响应和舒适度更高。
虽然以当下标准衡量，e-Golf续航很不堪，但大众对e-Golf依然充满自信，并在2018年以进口渠道引入国内，售价28万元，销量惨的不能再惨。
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