小米YU7的追随者来了，极狐阿尔法T7现在内饰正式公布，最吸睛的就是那个1.1米长的PHUD天际屏。这玩意儿设计挺有意思，把仪表盘和HUD抬头显示合二为一，一条长长的屏幕从驾驶位前面横过去，看着就很有科技感。之前小米YU7也用了类似的设计，极狐算是第二个跟进的自主品牌，这波节奏跟得挺紧。
内饰整体走的是新能源车常见的简约风，这次官图展示的是橙色内饰，配双拼色多功能方向盘，中间是一块17.3英寸的3K中控屏，官方号称同级最大。说实话，现在中控屏一个比一个大，17.3英寸确实够唬人，但好不好用还得看车机系统流畅度和UI设计。
车身尺寸方面，长宽高5020/1996/1685mm，轴距3040mm，标准的中大型SUV身材。车头短、车顶平直，这种设计对车内空间很友好，后排坐三个成年人应该不会挤。外观上贯穿式灯组、运动前包围、半隐藏门把手、21英寸轮圈，尾灯也是贯穿式，内部星光效果，和享界S9/S9T有点神似。不过外观这东西见仁见智，喜欢的人觉得帅，不喜欢的人可能觉得花哨。
重点说下动力和价格。预计售价20万左右，提供增程和纯电两种版本。增程版用的1.5升发动机，功率77kW，驱动电机200kW，配42.5kWh电池，WLTC纯电续航232km。纯电版电机227kW，基于800V架构，续航有650km和715km两个版本。这个配置在20万级别里算是中规中矩，增程版232km的纯电续航日常通勤够用，但跑长途还得靠油。纯电版800V架构是个加分项，充电速度会快不少。
智能驾驶部分，部分车型会配瞭望塔式激光雷达，部分版本用舱内激光视觉方案，对应华为乾崑ADS Pro方案。华为的智驾能力在国内是第一梯队，这点对很多消费者来说是个很强的购买理由。
最后说说我的看法。极狐阿尔法T7明显是想在20万级中大型SUV市场分一杯羹，直接对标小米YU7、理想L6这些热门车型。它的优势在于PHUD这个差异化设计、华为智驾加持、以及相对均衡的动力选择。短板也很明显：品牌知名度不如小米、理想，内饰质感、做工细节还需要实车验证。如果你是那种喜欢尝鲜、对科技配置比较敏感的人，可以等等它的实车体验；如果更看重品牌和保值率，可能还是得看看理想或者直接等小米YU7。毕竟20万不是小数目，多比较总是没错的。
