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2026成都车展：哈弗H9力魂版亮相 8月24日上市
[新车首发] 8月22日，在2026成都车展开幕期间，哈弗品牌官方为我们展示了旗下中大型SUV——哈弗H9力魂版车型。作为新增版本车型，其主要针对越野能力方面进行提升，并推出黄色和灰色涂装。据悉，新车将于8月24日上市。
2026成都车展：埃安N60曜夜型格运动套装实车亮相
[新车首发] 在2026成都车展期间，埃安N60曜夜型格运动套装的实车正式亮相。据悉全套价值6666元，8月18日至8月31日前购车免费赠送。
2026成都车展 20-25万元预算能买到哪些续航之王
[新车导购] 20万元预算可谓是购车群体中的中流砥柱，几乎所有主流车型的入门版本都可以买到，而这部分车型的续航能力也是大部分车主最重视的车辆指标，那么今天就从成都车展上来看看，这些20万元级别的新车，谁的续航能力最强。
江淮发布2026年上半年报，营收221.30亿元增14%
8月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418.SH）披露2026年半年度报告。上半年公司实现营业总收入221.30亿元，同比增长14.31%；归属于上市公司股东的净利润为-7.49亿元，较上年同期亏损7.73亿元减亏约2388.5万元；扣除非经常性损益后的净利润为-9.91亿元，
方程豹方程S/S GT开启全国预订 预售价23万-28万元
获悉 8月20日，比亚迪旗下方程豹品牌宣布，方程S与方程S GT两款车型正式开启全国预订，预订价格区间为23万至28万元。两款新车将于8月21日开幕的2026成都车展上首次公开亮相内饰，并计划于今年第三季度正式上市。 。该系列于今年4月北京国际车展首发亮相，彼时官方公布了方程S、方程SL三厢轿车及方
售价15.98万元起 2026款红旗HS3 PHEV正式上市
外观方面，2026款红旗HS3 PHEV车身长宽高分别为4655mm、1900mm、1668mm，轴距达到2770mm，前轮距1624mm，后轮距1630mm，接近角20°，离去角24°，定位于紧凑型五座SUV。新车标配可开启全景天窗及电动遮阳帘，车顶行李架也为全系标配。灯光配置方面，两款车型均配备
奕境X9预售29.98万起 配华为乾崑六大解决方案 搭新一代鸿蒙座舱
[资讯] 8月18日，奕境X9正式开启预售，共推出3款车型，预售价区间为29.98-37.98万元。奕境X9是东风汽车与华为乾崑联合打造的全新品牌的首款旗舰级SUV，将配备华为乾崑六大智能化解决方案，包括896线双光路图像级激光雷达、鸿蒙HarmonySpace 6座舱等等。
满血华为乾崑全栈智能 问界M9平替！奕境X9预售：29.98万起
8月18日消息，东风与华为乾崑全栈原生共创的奕境汽车，今晚正式开启首款车型奕境X9的预售，预售价29.98万-37.98万元。 新车定位“第二代家庭旗舰”大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路激光雷达，全球代言人郭富城同步站台。此前业内普遍预期这款车要卖到38万起，实际门槛直接
智能底盘的全球竞赛，中国方案正在改写旧格局
在《中国方案向全球——中国汽车供应链崛起深调研》的第一篇《百强榜 | 全球汽车Tier1，正在经历一场权力大换血》中，我们曾从全球汽车零部件百强榜的变化切入，观察中国供应商在全球产业链中的位置上移。但排名只是结果。真正值得追问的是：支撑这种变化的能力，究竟发生了什么？智能底盘提供了一个很好的观察窗口
李书福松开“方向盘”但没下车，钥匙交给安聪慧
8月17日，吉利汽车控股有限公司（00175.HK，以下简称吉利或吉利汽车）发布2026年中期业绩：上半年总营收1736亿元，同比增长15%，创历史同期新高；核心归母净利润96.8亿元，同比增长46%；同期总销量142.3万辆，其中出口47.4万辆，同比增长158%。临近业绩沟通会，吉利披露了一则管
大众中国推出自研全场景辅助驾驶 ；阿维塔雍军回应争议
车企动态 | OEM Trend财联社：8月16日，蔚来汽车官微消息，截至今日（8月16日），蔚来全国建成9,210座充换电站，其中换电站4,020座，充电站5,190座、充电桩29,915根，累计提供超1.2亿次换电。财联社：近日，阿维塔科技副总裁雍军公开回应近期争议，他表示：阿维塔跟华为有着深度
E周看点 | 保时捷将联手小鹏碳减排；大众新合资电池公司落地大连
本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？保时捷将与小鹏汽车联手，应对欧洲碳减排讯 据外媒报道，根据保时捷本月早些时候向欧盟委员会提交的一份文件，保时捷将在2026-2027年与中国车企小鹏汽车建立碳排放合规池（emissions pool）。这一变化意味着保时捷将退出大众集团现有的碳排放池，转而与小鹏汽
一场发布会烧掉5000万，车企为何集体“逃离”新车发布会？
最近有个很有意思的现象，车企们正在集体“逃离”新车发布会。前两天理想i8后驱长续航版直接在APP上架了，一张长图、一个价格，连个预热倒计时都没有。极氪9X五座版更是干脆，海报一发就开订。放在前两年，这种级别的新车不搞个声势浩大的发布会，好像都不好意思跟人打招呼。可现在，风向真的变了。
同一辆车的定位，出个国就变了？
最近跟一个车企的朋友聊天，他跟我说了个挺有意思的事儿。他们有一款在国内主推“年轻、运动、智能”的新车，卖到欧洲以后，猜怎么着？去展厅认真看车的，反而不少是中年人。我当时就乐了，这不就跟咱们平时总说“这车适合谁”一样嘛，结果换了个地方，连“适合谁”都变了。
雪佛兰/斯柯达，竟然比马自达/标致雪铁龙先退
最近雪佛兰和斯柯达先后宣布退出中国新车市场的消息，让不少车友群里炸了锅。我翻了翻评论区，发现大家讨论最多的是：为什么销量更惨的马自达、标致雪铁龙反而活得好好的？这确实是个有意思的话题，今天就跟大家聊聊我的看法。
别以为当上新势力冠军就稳赢
最近哪吒汽车又上了热搜，但不是啥好事——创始人方运舟和前CEO张勇被强制执行2.7亿多元。要知道，2022年哪吒可是年销15.21万辆的新势力冠军，风光无限，被看作行业黑马。可高光之后，剧情急转直下。2021到2023年，哪吒累计亏损183亿元，平均每卖一辆车亏8万多。2024年生产线全面停产，20
8月工信部：宝马奔驰齐上新；钛9现身；问界M8再下探？
工信部又出新车了，而且这次有点意思，宝马奔驰齐刷刷亮相，方程豹的旗舰钛9也终于申报了，问界M8还搞了个单电机版。我翻了一遍名单，感觉八月最值得聊的几款车，今天就跟大家盘一盘。
E周看点｜宁德时代61.8亿元分红落地；小鹏双班制赶MONA L03产能
老铁们，这周新能源圈又炸了，几个大新闻连着来，咱们一个个聊。先说小鹏MONA L03，这车刚上市就爆单，1小时大定破4.6万，直接打破小鹏所有车型纪录，确实牛。但产能跟不上，最近交付延迟，搞得车主们有点急。MONA负责人姜文出来道歉了，说是因为全球AI芯片需求太火，高端制程芯片供货卡了脖子，好在现在
东风猛士X700申报亮相，插电混动硬派SUV新选择
最近工信部的新车申报目录里，又冒出来一个硬货——东风猛士X700。这名字听着就带劲，实车也确实对得起“猛士”俩字，一副硬派SUV的方正造型，但这次它玩的是插电混动，跟传统印象里的油老虎完全不是一回事了。
东南亚Q2车市：印尼领衔大涨34%，新加坡EV占比超6成
对电动汽车日益增长的需求正成为东南亚汽车市场的重要驱动力，从印度尼西亚、马来西亚到泰国和越南，电动汽车销量均呈现上升态势。根据《日经亚洲》对该地区主要汽车市场4月至6月销售数据的分析，受印尼、马来西亚和泰国强劲增长的带动，整体销量较上年同期增长约11%。印尼第二季度依然是东南亚最大的汽车市场，销量同