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共 58 篇文章

L4无人驾驶，开始算账了

最近看到一条关于L4无人驾驶的消息，挺有意思的。不是那种还在PPT上画饼的展示，而是实实在在在机场干活了——乌鲁木齐天山国际机场，70多台无人驾驶车在那儿跑，拉货、运行李、接人，一年下来跑了160万公里。听着像科幻片，但人家已经算起账来了：传统燃油牵引车每公里成本2块2，换成新能源无人车直接降到8毛

2026-08-16👁 1

<h3>上半年全球车市排排坐：丰田守住了，中国军团真的冲出来了</h3>

最近车圈的朋友们都在聊一份榜单——2026年上半年全球车企销量排名。怎么说呢，看完之后最大的感受就是：传统老大哥们普遍有点喘，但中国品牌这次是真真正正地站到了前排，不是那种“入围即荣誉”的陪跑，而是实打实的规模存在感。

2026-08-15👁 2

平价中国车型普及全球电动汽车去年均价低于混动车型

最近看到一组数据挺有意思的——全球电动汽车的平均售价，居然第一次低于混动车型了。这可不是什么小打小闹的变化，背后是整个汽车行业格局的改写。咱们来看看具体怎么回事。

2026-08-11👁 2

滴滴带队，国产电车“丝滑”驶向拉美

最近看到一条消息，说滴滴旗下的巴西本土平台99，跟当地租车公司Movida联手搞了个大动作。简单来说，就是巴西的网约车司机以后能以更便宜的价格租到车，而且这些车大概率是中国新能源车。这事儿看着挺热闹，但背后其实藏着不少门道，今天就跟大伙儿聊聊。

2026-08-08👁 2

L4商业化提速背后：车载光学供应链的隐形“卡位战”

说到L4自动驾驶，2026年确实是个关键节点。你可能也注意到了，从百度萝卜快跑在瑞士拿到运营许可，到街头上越来越多的无人配送车，这些场景已经从“技术能不能跑通”的阶段，进化到了“规模化能不能盈利”的新赛道上。但有意思的是，在大家讨论自动驾驶算法、激光雷达成本的时候，一条隐形的供应链赛道正在悄悄卡位—

2026-08-07👁 7

上汽与通用续约，期限延长20年至2047年

# 上汽和通用又续了20年，这次谁更赚？

2026-08-06👁 5

福特称7月美国销量下滑10.2%系主动调整，仍属‘良好销售月’

福特7月在美国的销量比去年跌了10.2%，按说这个数字挺扎眼的，但福特自己倒挺淡定，说这叫“销售状况良好的一个月”。乍一听有点矛盾，仔细看看他们官方的解释，其实挺有意思——不是卖不动，是主动不卖了。

2026-08-06👁 4

2026年7月国内汽车投诉排行及分析报告

# 7月投诉榜炸了：风云A9L爆漆暴涨10倍，埃安电池问题还在烧

2026-08-05👁 5

海外增量，让长城淡季销量小幅回暖

长城7月销量终于回暖了，破了10万辆大关，但看到利润腰斩那会儿，不少车友估计心里犯嘀咕：这到底是好是坏？别急，我跟你掰扯掰扯这事儿。

2026-08-04👁 5

盖世周报 | 陶海龙出任华域汽车总经理；高通拿下宝马大单

# 这周汽车圈的大新闻：宝马裁员、高通拿大单、博世搞AI座舱

2026-08-03👁 4

造车的比不过造电池的

# 造车的干不过造电池的，这届世界500强太真实了

2026-07-30👁 3

AI公司抢购二手书引发版权争议，纸质知识宝库面临数字化危机

最近有个事儿挺有意思的，AI公司开始大规模抢购二手书了，而且不是一本两本地买，一出手就是几千本甚至上百万本。这事儿乍一听有点荒诞，但仔细想想，背后其实藏着不少门道。

2026-07-29👁 4

最难堪的半年，中国汽车请绝地反击

老铁们，今天聊点扎心的事。2026年上半年，中国车市跌得跟美国次贷危机那会儿差不多，同比降幅接近两成。你没看错，就是两成。这半年，我身边干汽车的朋友，从主机厂到4S店，没一个不叹气。有句话挺扎心：“我们现在只能和友商比惨。” 这让我想起湘江战役后红军将士眼里的茫然，但咱得说，这不是项羽的乌江，红军最

2026-07-29👁 5