自驾游出发前必查清单，这样出发不翻车

自驾游出发前，最怕的不是堵车，而是半路趴窝。我身边有朋友，去年国庆开着车兴冲冲上了高速，结果刚跑一百多公里，水温报警灯亮了，打开发动机盖一看，冷却液几乎见底。最后叫了拖车，假期第一天全耗在高速边上。这种事听着就糟心，但提前花半小时做个检查，完全可以避免。今天这篇，我就按老司机出远门的习惯，把出发前必须过一遍的清单拆开揉碎了讲清楚，你们照着做就行。 先聊车况，这是最核心的。机油液位，打开引擎盖，找到机油尺，拔出来用纸巾擦干净，再插回去拔出来看。正常的液位应该在上下刻度之间，接近下限就补一点，别加太满，中间偏上一点最好。如果是电子机油尺，直接在仪表盘上就能看。冷却液，这个大多数人容易忽略，但重要性不亚于机油。打开膨胀壶，液面应该在MAX和MIN之间，颜色通常是粉色或蓝色，如果低于MIN，就去买同型号的冷却液加。千万别用自来水代替，时间长了你水箱会结垢、腐蚀。玻璃水，这个简单，喷两下看看，不够就加满，跑长途风挡上容易沾虫胶、尘土，玻璃水别省。 胎压是重头戏，尤其是备胎。很多人只检查四个轮子，打开后备箱，看看备胎的气压够不够，别等爆胎了才发现备胎也是瘪的。标准胎压一般在驾驶座门框内侧或者油箱盖内侧有标签，大部分家用车在2.3到2.5bar之间，夏天跑高速建议稍微低一点，2.2到2.3bar。用胎压表测一下，或者用充气泵自带的数显都行。顺便看一眼轮胎的外观，有没有鼓包、裂纹，胎壁有没有磕伤，胎纹深度低于1.6毫米就该换了，跑长途尤其危险。 刹车片厚度，这个不用拆轮子，蹲下来从轮毂缝隙里看，刹车片和刹车盘之间的厚度，如果小于5毫米，也就是差不多一个硬币的厚度，就建议出发前去换掉。全车灯光，别只开大灯看一看，转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯、双闪，全部操作一遍，最好找个人在后面看着。刹车灯自己很难看到，但你踩刹车的时候，后车看到的是你的关键信号。电瓶电量，现在很多车带自动启停，电瓶寿命一般三到五年，如果你的车启动时感觉打火没劲，或者仪表盘电压明显偏低，就去店里测一下。没条件的，带个应急电源也管用，这个后面工具部分会讲。 工具这一块，很多人觉得无所谓，真到用上就知道多救命了。灭火器，必须放在驾驶座伸手能拿到的地方，别锁在后备箱最底下。三角警示牌，随车一般都带，但有人扔在后备箱乱糟糟的，出发前翻出来确认位置。应急电源或者搭电线，这个我强烈建议常备。你车电瓶亏电打不着火，有应急电源自己就能搞定，不用满世界找车搭电。充气泵，跑长途最怕慢撒气，路边漏气了，充气泵打上气，坚持到修理店。补胎液，如果车没备胎，就用补胎液救急，但注意补胎液只能补胎面，胎壁不行。如果车有备胎，千斤顶、套筒扳手一定要在，很多人买完车从来没检查过这些工具齐不齐，结果轮胎瘪了，发现千斤顶摇把少了一个。拖车绳，选5吨以上的，尼龙材质，带卸扣的，别买那种几十块钱的廉价货，真拖断了会出大事。 证件类，看着简单，但最容易出岔子。驾照、行驶证、保险单，这三样必须带，而且保险单建议电子版和纸质版各存一份，万一手机没电或者没信号，纸质版管用。身份证，现在很多地方加油、住酒店都要用，别忘。紧急联系人，这个很多人忽略，但你手机设一个紧急联系人，万一出意外，别人能第一时间联系到你家人。还有，把车架号拍个照存在手机里，出险、报修都方便。 路线规划，别只靠导航，导航有时候会把你带进乡道甚至断头路。出发前用地图软件查一遍沿途加油站和充电站的距离，如果跑的是偏远地区，比如新疆、青海、西藏，有的路段两三百公里没有加油站，油表过半就赶紧加。服务区距离也要心里有数，跑高速两个小时左右进一次服务区，不光是加油，人也要休息。山区道路条件，如果走盘山路，提前看看有没有修路、封路、落石路段，有些地方冬天会结冰，夏天会有泥石流。天气情况，出发前三天开始关注目的地的天气预报，如果遇到台风、暴雨、暴雪，宁可延期也别硬跑。沿途维修点信息，记一两个沿途城市的靠谱修理厂电话，万一车坏了，不用盲目找。 车载物品，这部分是提升舒适度和安全感的。饮用水，按每人每天两升准备，至少准备两天的量。干粮，压缩饼干、能量棒、巧克力、面包，不用太多，但别饿着。常备药，感冒药、肠胃药、创可贴、碘伏棉签，如果有基础病，带足常用药。充电宝，至少两万毫安时，车上虽然有USB口，但长时间使用可能电压不稳，充电宝更靠谱。少量现金，有些偏远地区加油站、收费站只收现金，别全指望手机支付。纸巾和垃圾袋，这个不用多说了，车上吃零食、擦手、扔垃圾，干净卫生。颈枕和遮阳板，跑长途脖子酸，颈枕能缓解不少，遮阳板在侧向阳光的时候非常管用，别买那种劣质的，反光刺眼。 最后，专门说一下电车自驾的特殊注意事项，这是很多新能源车主容易踩坑的地方。现在电车跑长途，最怕的不是没电，而是到了充电站发现要排队。出发前，在导航上把沿途的充电站全部标出来，按间隔算好，每个充电站之间的续航余量要留30%以上。什么意思？就是如果你续航显示还能跑400公里，但下一个充电站距离你300公里，你绝对不能直接跑，因为实际续航打折、堵车、空调耗电，30%是安全底线。到了充电站，充电时间一般30到60分钟，别卡着点充，提前规划好，最好在服务区吃饭休息的时候顺便充。千万不要跑到最后一个桩才充电，万一那个桩坏了或者被占着，你就傻眼了。高速服务区的充电桩，节假日排队是常态，有些热门服务区甚至要等两三个小时。我的建议是，下高速去市区或者县城找充电站，很多地方快充桩比服务区多，而且不用排队。另外，如果开的是特斯拉，提前用超充站导航规划路径，系统会帮你算好充电点和时间。其他品牌的车，用高德地图或者百度地图的充电桩功能，也能查到实时占用情况。 说到这，其实整个清单看起来挺长，但真做一遍，熟练的话三十分钟就能搞定。车况检查十分钟，工具证件五分钟，路线规划十分钟，车载物品五分钟。花这点时间，换回一路安心，值不值你们自己掂量。最后说一句，出发前心态放平，别赶路，去感受路。祝大伙儿一路顺风，平安到家。