兄弟们，领克Z20的换代车型来了，这回直接改名领克20，9月28日正式上市。9月8号已经开启先享预订，99块钱下订就送价值3999块的领克悦享智能充电桩，家里有桩和没桩的体验完全是两台车，这个权益还是挺实在的。
充电快才是真的快
先说大家最关心的续航和补能。领克20全系标配全域800V高压平台，充电倍率做到了6C，最大充电功率460kW，电量从10%充到80%只要12分钟左右。什么概念？就是你进服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就补得差不多了，跑长途的焦虑感能缓解不少。
电池有61.52kWh和70.01kWh两种容量，CLTC续航对应545km和630km。说实话，630km这个数字在日常通勤加周末郊游的场景下完全够用了，哪怕冬天打个折，心里也有底。
动力和底盘都不含糊
动力方面，新车搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，后置单电机最大功率245kW，最高车速201km/h，零百加速6.4秒。这个加速水平不暴躁但也绝对不肉，市区超车、高速并线都挺从容的。
底盘是这次升级的一个重点，配了CCD连续可变阻尼电控减震系统，加上爆胎稳定控制系统。说白了就是既能过滤掉路面的细碎颠簸，又能在激烈驾驶时撑得住车身，舒适和操控两头都想兼顾。对家用来说，这种调校方向是对的。
智驾是最大卖点
领克20这次在智能驾驶上是下了血本的，全系标配激光雷达，由28颗智能感知单元构成硬件基础，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统。这套系统带全场景泊车辅助和全方位主动安全辅助功能，不管是窄车位泊车还是高速巡航，都能帮上忙。
说实话，现在很多车型把激光雷达只放在高配或者顶配上，领克20全系标配这个做法，对消费者来说确实诚意满满。毕竟智驾这东西，硬件基础决定了后续OTA升级的天花板。
细节配置很用心
外观上双尾翼设计挺有辨识度的，运动感拉满。前备箱容积125L，还支持电动开启，放个登机箱或者买菜包都很方便。车内有个37.5L的车规级前冰柜和6.8L的中扶手冷暖冰箱，夏天冰饮料冬天热奶茶，这种小配置在日常生活中利用率其实非常高。
音响方面搭载了LynkSound 23扬声器系统，配合氛围灯，晚上开车氛围感确实到位。AI语音助手叫“超级Eva”，加上多处生态拓展接口，拓展性和可玩性都不错。
车身尺寸方面，车长4495mm，轴距2755mm，基于SEA浩瀚架构打造。这个尺寸在紧凑级SUV里属于标准身材，但轴距数据说明后排腿部空间有保障，家用完全够使。
总的来说，领克20这次改款把重点放在了充电速度、智能驾驶和底盘质感上，都是日常用车体验提升最明显的地方。如果你正在看20万级纯电SUV，这台车值得等等看9月28号的正式售价。尤其是那个12分钟补能80%的能力，用习惯了真的回不去。
