朋友们，有个好消息跟大伙儿分享下。小鹏那个热度很高的MONA M03 Ultra SE，说好8月交车，结果现在官宣，七月底就能提了！
这事儿挺有意思，何小鹏自己在微博里也说了，后台天天有车主在催。看来大家是真的等不及了。小鹏团队和供应链这几个月估计是真拼了，在保证质量不掉链子的前提下，硬是把进度条给拉快了。
智能驾驶
这车最炸场的是什么？得聊聊那两颗小鹏自研的图灵AI芯片。有效算力堆到了1500TOPS。兄弟们，咱平心而论，这个数字放在一台起售价才15万左右的车上，属于是“越级打击”了。何小鹏自己都挺得意，说这算力已经能跟市面上不少50万级的旗舰车型掰手腕了。这可不是光看数字，实际的智驾体验那是直接上了一个台阶。
所以它的智驾功能也是直接拉满的状态，城市、高速NOA，从停车位出发到目的地停车位，自动泊车……基本上高阶智驾能想到的场景，它都给你覆盖了。它用的那套“满血版第二代VLA视觉语言动作大模型”，据说专门练过走小巷子这种复杂路况，表现特别灵。可能也正是内测的时候发现这能力太强，Max版本有点“封印”了，项目组才紧急决定加推这个Ultra SE版本，用何小鹏的话说，是个“产品层面的紧急调整”。
内饰座舱
这笔账怎么算都挺划算：花十五六万的价格，买到了相当于五十万级别的智驾硬件和实际能力。首批交付的具体规模和各城市怎么安排，官方还没细说，但既然已经提前启动，第一批车主应该很快就能摸到方向盘了。
市场表现
这一招对小鹏来说挺关键，既安抚了等车的车主，也趁着这波热度，能把订单再往前推一把。如果你正好预算在这个区间，而且对智能驾驶有特别高的要求，那这个提前交付的Ultra SE版本，绝对值得你重点关注一下。
这一招对小鹏来说挺关键，既安抚了等车的车主，也趁着这波热度，能把订单再往前推一把。如果你正好预算在这个区间，而且对智能驾驶有特别高的要求，那这个提前交付的Ultra SE版本，绝对值得你重点关注一下。
