# 12.59万起预售，MG 07这车我能聊一晚上
动力系统
兄弟们，名爵终于放大招了。MG 07正式开启预售，12.59万到16.59万，定位中型轿车，纯电和插混都有。8月下旬上市，650版本月底就能提车，845版本要等到10月。
车身尺寸
说实话，看到这个价格我第一反应是：名爵这次是真豁出去了。12万多起步，给到你的是4886mm车长、2825mm轴距的中型车，直接对标比亚迪海豹07、极狐阿尔法S5这些。而且它还有个小心思——跟丰田卡罗拉、雷凌也能形成错位竞争，毕竟价格区间重叠了。意思就是，你花A级车的钱，买一台B级车，这事儿听着就挺香。
外观设计
外观这块，名爵一直没让人失望过。星环式贯穿灯组，蚌式机盖，前备厢还有168L的储物空间——这玩意儿放个登机箱或者买菜包确实方便。侧面半隐藏式门把手、无框车门，配上黄色刹车卡钳，年轻人应该会喜欢。尾部那个5档可调电动扰流板是亮点，跑高速的时候升起来，既好看又能降点风阻。颜色方面，莫雷洛紫、牛津蓝、米莉亚粉...光听名字就感觉名爵在讨好年轻人，尤其是女性用户。
内饰座舱
坐进车里，环抱式座舱，15.6英寸中控屏，8295P芯片，这套组合在20万以内的车里算是顶配了。主驾座椅加热通风，副驾女王零重力座椅，后排也有通风加热，还有21扬声器音响。我特别想提那个“多功能美妆台”，虽然不知道具体啥样，但一听就是给副驾的姑娘准备的——这细节，名爵确实懂。
动力系统
动力和续航才是重头戏。纯电版有800V平台，最大功率235千瓦，峰值扭矩350牛米，零百加速5秒级。电池有67度和91度两种，续航分别是650公里、610公里和845公里。注意，845公里版本支持5C快充，充电速度会非常猛。插混版本用的是1.5L发动机加电机，纯电续航185公里（WLTC），日常通勤当电车开完全够用。
车身尺寸
不过我有点担心的是，845公里版本要10月才交付，现在下订的兄弟得等一阵子。而且650公里版本和845公里版本差了多少续航？电池容量差了24度电，但续航差了195公里，算下来每度电跑8公里左右，效率不算特别高，但考虑到车身尺寸和重量，这个表现也算合理。
内饰座舱
竞品方面，这个价位段太卷了。极狐阿尔法S5、马自达EZ-6、比亚迪海豹07 DM-i、领克07 EM-P，个个都不是善茬。MG 07的优势在于：品牌年轻化调性、设计感、以及名爵这么多年积累的用户口碑。劣势呢？智能驾驶和座舱生态相比新势力可能还有差距，虽然给了激光雷达和高阶智驾，但实际表现还得等实测。
动力系统
总的来说，我觉得MG 07适合那种不想随大流、又想要点个性、预算在15万左右的朋友。如果你喜欢开车，偶尔跑个长途，纯电的845版本值得等；如果就是日常通勤，插混版更实用，省油还不焦虑。至于价格，12.59万起步，我觉得挺实在的，毕竟同配置的合资车得奔着20万去了。
你们觉得这个价怎么样？评论区聊聊，我随时在线。
