新手开车必犯的5个坏习惯，不改迟早出问题

新手开车容易养成一些坏习惯，很多老司机也改不掉，这些问题看似不大，但时间久了，轻则伤车费油，重则直接关系到安全。今天这篇，咱们不聊虚的，就说说五个最要命的驾驶陋习，如果你有，趁早改。 第一个坏习惯，也是很多新手甚至老司机都有的，就是急刹急加速。一脚油门踩到底，快到红绿灯前又一脚刹车跺死，这不仅让坐在车里的乘客前后晃荡，容易晕车，而且对车本身伤害不小。频繁的急加速会让变速箱频繁在低档位高转速切换，磨损加剧，油耗更是蹭蹭往上涨，市区这么开，油耗比正常驾驶高出20%到30%都很正常。更关键的是，急刹车会让后车反应不及，追尾风险直线上升。正确的做法是把脚法练柔和，起步时轻踩油门，让转速平缓上升，比如两千转左右换挡，就跟手动挡半联动起步那个感觉差不多。看到前方红灯或慢车，提前松油门，利用发动机制动滑行过去，最后轻带刹车。这样开车，乘客舒服，车子省油，也安全。 再来说说第二个习惯，就是长时间怠速，尤其是等红灯的时候。很多人觉得熄火再启动麻烦，就一直挂着D档踩着刹车，或者干脆挂N档拉手刹等着。要是等个三四十秒倒还好，如果超过一分钟，甚至更长时间，那就建议直接熄火。长时间怠速，发动机还在运转，但燃烧不充分，特别容易产生积碳。积碳这东西，会让发动机动力下降、油耗升高、怠速不稳。更严重的是，如果夏天开着空调长时间怠速，发动机负担大，水温容易偏高，还会污染碳罐，导致碳罐电磁阀损坏，修起来又是一笔钱。所以，遇到超过30秒以上的红灯，或者路边等人超过一两分钟，果断熄火，既省油又保护发动机。 第三个坏习惯，不少新手容易忽略，就是停车后方向盘不打正。很多地方停车位窄，或者临时停靠路边，车停稳了，方向盘还歪着就走了。这个习惯对转向助力系统伤害很大。现在大部分家用车用的是液压助力转向，你停车方向盘不回正，转向拉杆、球头、助力油泵等部件就一直处于受力状态。时间长了，助力油管口的密封圈会因持续受挤压出现渗漏，漏油后转向会变沉，甚至异响。如果是电子助力，虽然密封圈问题小一些，但依然会让转向机蜗杆长期受力，影响寿命。正确的做法是，停车后，无论多急，必须把方向回正。如果停的是斜坡，可以先回正方向，拉起手刹，再挂P档，这样靠手刹和变速箱的锁止机构共同受力，对转向系统最友好。 第四个坏习惯，是很多老司机都容易犯的，就是冷车启动后直接猛踩油门。冬天尤其明显，车刚打着，水温表指针还在最低端，发动机润滑油还没完全循环到各个部件，尤其是活塞环和气缸壁。这时候你一脚大油门，转速直接拉到三四千转，活塞在缺乏润滑、间隙还比较紧的情况下快速运动，会加剧金属间的直接摩擦，产生大量磨损。长期这样，就会导致发动机烧机油、动力下降。正确的做法是，冷车启动后，先原地怠速三十秒到一分钟，让机油泵把油打上去，润滑到各个关键部位。然后，水温表指针没动之前，不要大脚油门，保持转速两千转以内，温和驾驶个两三公里，等水温升到正常刻度，再正常开。这个过程，老司机叫“热车”，真的是保护发动机最基础也最重要的一步。 最后一个坏习惯，也是高速上事故的第一大诱因，就是频繁变道不打灯。很多新手觉得高速上变道简单，看后视镜里没车，直接就打方向，或者干脆不看后视镜，凭感觉就变道。这简直是在拿命赌博。要知道，高速上时速120公里，每秒钟的移动距离是33米，后视镜里看到的车，可能零点几秒后就在你旁边了。正确的变道流程是：先打转向灯，至少提前3秒，然后观察后视镜，确认安全距离，还要快速扫一眼车侧后方的盲区（B柱附近），确认没有车，再果断、平稳地变道，不要犹豫。变道过程中，方向盘要小幅度、渐进式地打，不要猛地一把拉过去。很多追尾事故，就是因为前车变道不打灯，或者打灯后马上就变，后车根本来不及反应。省钱省那点电，不吃亏。 总结一下，这五个坏习惯，急刹急加速、长时间怠速、停车不回正、冷车猛踩油、变道不打灯，每一个都跟安全或养车成本直接挂钩。新手朋友们，从拿驾照的第一天就养成好习惯，比之后费劲改正要容易得多。老司机们也对照一下，看看有没有不自觉又在犯的。安全驾驶，从细节做起。