零跑A10第10万台量产车下线，刷新十万级SUV新纪录

最近车圈又出了一件大事，零跑A10用135天就下线了第10万台车，这速度简直像开了挂。要知道，很多车型可能一年都卖不到10万台，这车上市才四个多月，直接刷新了十万级SUV的纪录。作为一个小型纯电SUV，这个成绩真的让人眼前一亮。

这台小车到底有多能打？

零跑A10定位是10万以内的纯电SUV，起售价才6.58万元，但配置一点都不含糊。动力上搭了一台90kW的电机，电池有39.8kWh和53kWh两种，CLTC续航最高能到505km，日常通勤或者周末周边游完全够用。对于这个价位来说，续航表现算是很扎实了，不会让你有里程焦虑的困扰。

最让人惊喜的是智能化。这车用了SA8155座舱芯片和SA8650辅助驾驶芯片的双芯组合，还配了激光雷达，这在10万级车型里真的不多见。以前这种高阶智驾硬件都是20万以上的车才有的，现在6万多就能体验，性价比直接拉满。实际开起来，车机反应流畅，辅助驾驶在高速上也能减轻不少疲劳感，确实是个加分项。

谁适合买这车？

如果你是预算有限但又想体验智能驾驶的年轻人，或者家里需要第二辆代步车，零跑A10绝对值得考虑。它小巧灵活，停车方便，城市里开特别省心。而且续航有保障，不用担心半路没电。动力虽然不算猛，但市区起步超车也够用，开起来很轻快。

不过，既然是小型SUV，空间肯定不是强项，后排坐三个人会有点挤。但如果你主要是自己开或者带个孩子，完全没问题。后备箱日常买菜放行李也足够，偶尔搬家拉点东西也能凑合，实用性还是不错的。

销量数据也说明了问题。7月份零跑A10单月交付了28,593台，零跑整体全球交付了101,267台，直接破了10万大关，成为首个单月交付破10万的造车新势力。这成绩，确实让人刮目相看。零跑品牌现在明显进入了快车道，A10作为核心引擎功不可没。

还有位新兄弟要登场

零跑A05也马上要上市了，8月10日就正式发布。这车是A0级纯电五门五座两厢轿车，主打城市通勤，续航有405km和510km两个版本，全系标配高通8295座舱芯片，还能选装激光雷达。目前已经开启99元盲订，感兴趣的朋友可以先去占个位。从定位上看，A05更适合那些想要一台灵活小车、但不需要SUV高度的用户，估计又能拉一波销量。

从A10到A05，零跑正用新产品和新速度加速奔跑。在十万级市场里，零跑已经站稳了脚跟，接下来就看A05能不能再创佳绩了。