车型评测
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全新理想L9在哈萨克斯坦上市，理想汽车开启海外首个本地化生产
没想到吧，理想L9这台国内公认的“奶爸神车”，居然先把家安到了中亚。最近得到消息，全新理想L9在哈萨克斯坦正式上市了，起售价折合人民币超过70万。这车在国内累计交付都超过30万台了，是细分市场毫无争议的王者，现在它开始让海外用户也体验下“移动的家”是什么感觉。
全新硬派中大型SUV 三电机四驱插混动力 吉利银河战舰700首发亮相
今天带大家看看吉利银河战舰700，这名字听着就霸气，实车更猛。它想打破一个固有印象：硬派越野和新能源完全能兼容，而且能结合得相当漂亮。
车企们的“电池多元化”，是一场权衡后的供应链博弈
车企们的“电池多元化”，是一场权衡后的供应链博弈
五年流失约500万辆！2026上半年外资车企在华份额不足三成
各位车友，最近看车市数据，有个变化挺扎眼的：咱们中国的路上，现在跑的十辆车里，有七辆多都是自主品牌了。外资车，那些曾经响当当的“老炮儿们”，市场份额已经不到三成。
用户，也能“插手”造车了
如今想参与造车，真不是什么天方夜谭了。
岚图追光S预售30.99万元起，搭载华为乾崑ADS 5四激光雷达
好的，朋友，这篇岚图追光S的官宣稿信息量不小，我给你“翻译翻译”，聊聊这车到底怎么样，值不值得冲。
获中汽中心12项权威认证，东风奕派M8上市限时权益价16.58万元起
朋友们，今天咱们来聊聊刚上市的东风奕派M8。这车一上来就打了个“华派黄金标准大六座”的标签，说白了就是华为和东风联手搞的大空间SUV。限时权益价16.58万起，一共五个版本，而且全系标配华为乾崑智能全家桶——这在20万级别的大六座SUV里，算是头一遭了。
本田在华，还能等来光吗
咱今儿就掰扯掰扯本田在中国市场的这点事儿。你说奇不奇怪，一个曾经在中国马路上呼风唤雨的品牌，现在怎么就显得有点步履蹒跚了呢？
旅行车赛道，又来了一个破局者？
以前身边朋友聊起瓦罐车，都是“帅是真的帅，但不敢买”。这两年风向有点变，新车型一个接一个蹦出来，好像突然间，这个曾经小众到不行的品类，又被大家重新看见了。
上半年SUV销量榜出炉：理想冲上榜首，燃油车依然能打？
标题：上半年SUV销量榜出炉：理想冲上榜首，燃油车依然能打？
零跑汽车朱江明：技术自研是穿越竞争周期的唯一路径 | 2026中国汽车论坛
最近2026中国汽车论坛上，零跑汽车的朱江明聊了不少实在话。作为关注行业多年的老司机，我挺喜欢听这种不绕弯子的分享。他说现在新能源车市占率都超过63%了，战场早就从蓝海打成了红海，光靠营销噱头已经玩不转，真正能穿越周期的，还得是硬核技术。
大众在华自研高阶智驾，即将进入落地周期
大众这次在智驾上，看来是动真格的了。
小鹏详解超级增程：纯电本质不变 仅做场景兜底
聊聊小鹏那个超级增程技术吧，最近他们官方出来答疑了，我看了下觉得挺有意思的。说实话，一开始我也琢磨，小鹏不是一直主打纯电吗？怎么也开始搞增程了？但仔细听完解释，发现这事儿跟我想的不太一样。
品质感更进一步 零跑C10新老款车型对比
最近身边好几个朋友问我，零跑C10新款出来了值不值得看？说实话，我仔细研究了下这次改款，感觉这次升级的诚意，主要都花在了“质感”这两个字上。如果预算在15万以内，想买台看起来、用起来都不像这个价位的SUV，新款C10确实可以好好聊聊。
车企动态：丰田想省钱保供应链，智界MPV卖爆了，蔚来新品牌价格真香
车企动态：丰田想省钱保供应链，智界MPV卖爆了，蔚来新品牌价格真香
吉利银河TT Ultra预售20.98万元 0-100km/h加速3.8秒 800V+6C超充
吉利银河TT Ultra这波预售价，说实话有点吓到我了。
攻打百年车坛老巢，他们是如何叩开欧洲大门的？
2026年，中国汽车品牌在欧洲市场实现里程碑式突破，5月市场份额首次超过日系车企达到12.01%，上半年销量完成逆转。以比亚迪、吉利、小鹏为代表的中国车企，凭借在新能源与智能化领域的长期布局，正深度叩开欧洲市场大门。
零跑百万销量版图，迎来关键增量
零跑B01和B10上市，以9.58万起的价格和全域800V平台、零重力座椅等越级配置，成为零跑冲击百万年销量的关键增量。
21万辆车集体电池故障只是开始，新能源车还有多少雷等着车主
近日，某新能源汽车品牌旗下网约车出现集体电池故障，涉及潜在问题车辆高达21万辆，再次将新能源车电池长期可靠性与保值率问题推上风口浪尖。这一事件并非孤例，它如同一面镜子，映照出随着车辆使用年限增长，所有新能源车主未来都可能面临的电池衰减、高昂维修成本与资产快速缩水的风险。
奕境X9首台量产车下线，确认搭载华为乾崑智驾ADS 5系统
奕境X9首台量产车正式下线，确认搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，新车提供增程版，CLTC综合续航超过1200公里。