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上半年SUV销量榜出炉：理想冲上榜首，燃油车依然能打？
标题：上半年SUV销量榜出炉：理想冲上榜首，燃油车依然能打？
零跑汽车朱江明：技术自研是穿越竞争周期的唯一路径 | 2026中国汽车论坛
最近2026中国汽车论坛上，零跑汽车的朱江明聊了不少实在话。作为关注行业多年的老司机，我挺喜欢听这种不绕弯子的分享。他说现在新能源车市占率都超过63%了，战场早就从蓝海打成了红海，光靠营销噱头已经玩不转，真正能穿越周期的，还得是硬核技术。
大众在华自研高阶智驾，即将进入落地周期
大众这次在智驾上，看来是动真格的了。
小鹏详解超级增程：纯电本质不变 仅做场景兜底
聊聊小鹏那个超级增程技术吧，最近他们官方出来答疑了，我看了下觉得挺有意思的。说实话，一开始我也琢磨，小鹏不是一直主打纯电吗？怎么也开始搞增程了？但仔细听完解释，发现这事儿跟我想的不太一样。
品质感更进一步 零跑C10新老款车型对比
最近身边好几个朋友问我，零跑C10新款出来了值不值得看？说实话，我仔细研究了下这次改款，感觉这次升级的诚意，主要都花在了“质感”这两个字上。如果预算在15万以内，想买台看起来、用起来都不像这个价位的SUV，新款C10确实可以好好聊聊。
车企动态：丰田想省钱保供应链，智界MPV卖爆了，蔚来新品牌价格真香
车企动态：丰田想省钱保供应链，智界MPV卖爆了，蔚来新品牌价格真香
吉利银河TT Ultra预售20.98万元 0-100km/h加速3.8秒 800V+6C超充
吉利银河TT Ultra这波预售价，说实话有点吓到我了。
攻打百年车坛老巢，他们是如何叩开欧洲大门的？
2026年，中国汽车品牌在欧洲市场实现里程碑式突破，5月市场份额首次超过日系车企达到12.01%，上半年销量完成逆转。以比亚迪、吉利、小鹏为代表的中国车企，凭借在新能源与智能化领域的长期布局，正深度叩开欧洲市场大门。
零跑百万销量版图，迎来关键增量
零跑B01和B10上市，以9.58万起的价格和全域800V平台、零重力座椅等越级配置，成为零跑冲击百万年销量的关键增量。
21万辆车集体电池故障只是开始，新能源车还有多少雷等着车主
近日，某新能源汽车品牌旗下网约车出现集体电池故障，涉及潜在问题车辆高达21万辆，再次将新能源车电池长期可靠性与保值率问题推上风口浪尖。这一事件并非孤例，它如同一面镜子，映照出随着车辆使用年限增长，所有新能源车主未来都可能面临的电池衰减、高昂维修成本与资产快速缩水的风险。
奕境X9首台量产车下线，确认搭载华为乾崑智驾ADS 5系统
奕境X9首台量产车正式下线，确认搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，新车提供增程版，CLTC综合续航超过1200公里。
方程豹钛7累计销量突破20万台
方程豹汽车官方宣布，旗下钛7车型累计销量已突破20万台，成为最快达成这一销量的方盒子SUV车型，引发了市场广泛关注。
亏损超20亿不稀奇，别急着“嘲笑”赛力斯！
赛力斯2026年上半年净利润预计由盈转亏，净亏损15亿至18亿元，单季亏损额可能高达25.5亿元。这与问界主力车型从高端的M8/M9向平价的M6切换，以及整个行业成本压力、价格战白热化密切相关。
鸿蒙智行回应问界M9纯电续航直播质疑
获悉，7月19日，鸿蒙智行针对近日问界M9纯电续航直播实测中引发的网友质疑作出正式回应。此前，鸿蒙智行于7月14日进行了全新一代问界M9纯电续航直播实测，完成成渝双城往返不充电挑战。测试车型为问界M9 Ultra五座四驱纯电版，CLTC续航715公里，测试路线为重庆出发至成都再返回重庆，总行驶时长7
将于7月28日上市 极氪9X五座版探野棕车色官图
[新车官图] 7月19日，极氪品牌官方发布了极氪9X五座版探野棕车色官图。结合此前消息，新车将于7月28日上午10:00完成上市。目前新车已开启预售，用户支付5000元意向金即可解锁至高9万元限时专属权益，包含5000元意向金抵扣1万元购车尾款、免费Naim殿堂之声音响系统、免费飞翼式滑移屏、免费电
“阿维塔07L大五座SUV预售开启，张凌赫代言，24.99万起”
7月17日，阿维塔07L大五座SUV正式开启预售，全球品牌代言人为演员张凌赫。新车推出两款纯电车型，Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价27.99万元。预订用户可享受2000元抵扣5000元定金及价值23000元的豪华配置升级礼包。阿维塔07L以未来美学原创设计，车长49
12.38万元杀入全球市场，小鹏MONA L03的野心与赌注
2026年7月16日，小鹏汽车将品牌日暨MONA L03全球上市发布会设在了宝马的总部所在地——德国慕尼黑。这场发布会的选址本身就是一个宣言：中国车企不再满足于“走出去”，而是要在全球汽车工业的心脏地带正面交锋。 这场交锋的胜负，不仅关乎一款车的销量，更关乎小鹏能否在行业增速换挡、竞争从价格蔓延至技
二手车追平新车了，消费者该怎么选？
今年1-5月，国内新车零售销量为814.8万辆，同比下降超过20%；同期二手车交易量达809.5万辆，同比增长2.3%。两者规模差距缩小至5万辆左右，首次基本持平。基于这一现状，有两个问题值得关注：新车与二手车为何在这一时间节点走向平衡？在新车消费动力偏弱的背景下，二手车市场是否正在成为整体汽车消费
五菱的价格逻辑，不只是“便宜”
近年来，中国汽车市场最显著的结构性变化，莫过于家庭出行需求的全面升级。伴随着多孩家庭比例的提升和户外生活方式的普及，一辆车装下全家人不再只是功能诉求，更成为一种生活态度的表达，也正是基于此，大六座SUV也逐步开始从边缘品类走向舞台中央，成为各大车企竞相布局的战略要地。研究院分析指出，大六座/七座，在
车市也有“疯狂星期四”，同日8场发布会7款新车
7月16日，农历六月初三，诸事可成。这一天，也是中国车市下半年开局最热闹的一天。理想L6年度改款上市、小鹏MONA L03全球首发、智己LS9登场、五菱星光L到来、零跑B系列年度焕新、魏牌V9X家庭版推出，同时吉利发布全新高性能电驱技术，华为乾崑媒体日来袭……一天之内，8场发布会接连上演。从9万元家