新车资讯大众的好日子可能真的要到头了,刚下调了全年的营收预期,这事挺值得关注的。
车型评测车企们的“电池多元化”,是一场权衡后的供应链博弈
车型评测各位车友,最近看车市数据,有个变化挺扎眼的:咱们中国的路上,现在跑的十辆车里,有七辆多都是自主品牌了。外资车,那些曾经响当当的“老炮儿们”,市场份额已经不到三成。
车型评测如今想参与造车,真不是什么天方夜谭了。
行业动态这年头,聊起汽车行业,谁都绕不开“内卷”俩字。在国内,卖一台二十万的车,利润可能就剩三四千,这已经不是什么秘密了。所以啊,出海,确实成了很多车企“反内卷”的一张王牌。你看比亚迪、奇瑞、吉利,甚至新势力们,都在忙着往外跑。
车型评测好的,朋友,这篇岚图追光S的官宣稿信息量不小,我给你“翻译翻译”,聊聊这车到底怎么样,值不值得冲。
新车资讯二十万上下,想给家里添台能装下全家老小的SUV,你最近刷到这台东风奕派M8没?刚上市,标价17.98万起,现在限时置换价直接给到16.98万起。这价格一放出来,我就知道,家用六座车这块儿,又要卷出新高度了。
车型评测朋友们,今天咱们来聊聊刚上市的东风奕派M8。这车一上来就打了个“华派黄金标准大六座”的标签,说白了就是华为和东风联手搞的大空间SUV。限时权益价16.58万起,一共五个版本,而且全系标配华为乾崑智能全家桶——这在20万级别的大六座SUV里,算是头一遭了。
新车资讯领克07GT昨晚正式上市,价格一公布,估计不少等它的人心里都踏实了。预售16.58万起,现在直接给你干到14.58万起,全系便宜了整整2万。在这个价位段,能买到一台造型、空间、操控都在线的插混旅行车,确实有点“掀桌子”的意思了。
行业动态最近跟几个车友喝茶,发现大伙儿聊车的话题变了。以前总问“续航多少”、“空间大不大”,现在开口就是“你那车机卡不卡?”、“辅助驾驶灵不灵?”。要我说啊,这背后的门道,全在一颗芯片上。
用车这年头,机器人圈子里争论VLA和WAM谁更牛,那热闹劲儿,跟当初吵电车还是油车有得一比。好像非得选边站,争个你死我活。但说实话,作为一个天天跟机械打交道的老司机,我觉得这架吵得有点早了。
车型评测咱今儿就掰扯掰扯本田在中国市场的这点事儿。你说奇不奇怪,一个曾经在中国马路上呼风唤雨的品牌,现在怎么就显得有点步履蹒跚了呢?
新车资讯比亚迪大唐EV这车,不知不觉已经交付1万辆了。同时阿勒泰那边也建成了第一座闪充站,看来买这车跑去新疆自驾的朋友会越来越多。
车型评测以前身边朋友聊起瓦罐车,都是“帅是真的帅,但不敢买”。这两年风向有点变,新车型一个接一个蹦出来,好像突然间,这个曾经小众到不行的品类,又被大家重新看见了。
车型评测标题:上半年SUV销量榜出炉:理想冲上榜首,燃油车依然能打?
新车资讯朋友们,聊聊上半年的轿车市场,有个现象挺有意思的:都说新能源车势不可挡,渗透率都快一半了,但你看看热销轿车前十的榜单,燃油车居然还占了6个席位!这跟SUV那边前十里7个是新能源的情况,完全是反着来的。看来在轿车这个传统大项里,油车的生命力比咱们想的要顽强得多。
新车资讯哈喽,各位车友,今天咱们聊聊刚上市的2027款传祺向往S7 PHEV。补贴后12.98万起的价格一出来,我就去扒了扒它的升级点。说实话,这车这次改款挺有意思的,没怎么在外观上折腾,而是把精力全花在了内功修炼上,我觉得这才是聪明的做法。
车型评测最近2026中国汽车论坛上,零跑汽车的朱江明聊了不少实在话。作为关注行业多年的老司机,我挺喜欢听这种不绕弯子的分享。他说现在新能源车市占率都超过63%了,战场早就从蓝海打成了红海,光靠营销噱头已经玩不转,真正能穿越周期的,还得是硬核技术。
行业动态前阵子跟几个在车企做HR的朋友吃饭,听他们吐槽最多的就是“挖人难,留人更难”。但画风最近有点变了,开始聊起怎么“自己养苗子”了。这不,小鹏在2026中国汽车论坛上透露的校招计划,感觉就是冲着这个新思路去的。
行业动态真狠。老挝这回直接把“禁燃”的招牌挂出来了,成了全球头一个禁止进口新燃油车的国家。