汽车资讯_新能源汽车_选车养车

补贴价12.98万起 2027款传祺向往S7 PHEV上市智驾/续航迎来升级

哈喽，各位车友，今天咱们聊聊刚上市的2027款传祺向往S7 PHEV。补贴后12.98万起的价格一出来，我就去扒了扒它的升级点。说实话，这车这次改款挺有意思的，没怎么在外观上折腾，而是把精力全花在了内功修炼上，我觉得这才是聪明的做法。

零跑汽车朱江明：技术自研是穿越竞争周期的唯一路径 | 2026中国汽车论坛

最近2026中国汽车论坛上，零跑汽车的朱江明聊了不少实在话。作为关注行业多年的老司机，我挺喜欢听这种不绕弯子的分享。他说现在新能源车市占率都超过63%了，战场早就从蓝海打成了红海，光靠营销噱头已经玩不转，真正能穿越周期的，还得是硬核技术。

汽车人才大战，小鹏打算换个打法｜2026中国汽车论坛

前阵子跟几个在车企做HR的朋友吃饭，听他们吐槽最多的就是“挖人难，留人更难”。但画风最近有点变了，开始聊起怎么“自己养苗子”了。这不，小鹏在2026中国汽车论坛上透露的校招计划，感觉就是冲着这个新思路去的。

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老挝全球首禁燃油车进口，全力推进电动车时代！

真狠。老挝这回直接把“禁燃”的招牌挂出来了，成了全球头一个禁止进口新燃油车的国家。

极星放弃上诉美国销售禁令，32家经销商面临困境

这事儿听着真挺让人唏嘘的。极星已经确认，不会对美国的销售禁令提起上诉，等于正式承认要彻底退出美国市场了。这对极星来说可能是个战略调整，但对于全美那32家极星经销商来说，简直就是晴天霹雳。

吉利悄悄养了三头“技术猛兽”，现在全亮出来了

标题：吉利悄悄养了三头“技术猛兽”，现在全亮出来了

大众在华自研高阶智驾，即将进入落地周期

大众这次在智驾上，看来是动真格的了。

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小鹏详解超级增程：纯电本质不变仅做场景兜底

聊聊小鹏那个超级增程技术吧，最近他们官方出来答疑了，我看了下觉得挺有意思的。说实话，一开始我也琢磨，小鹏不是一直主打纯电吗？怎么也开始搞增程了？但仔细听完解释，发现这事儿跟我想的不太一样。

告别功放盒子，单车省几十美金，车载音频的“去中心化”来了？

# 告别后备箱里的“铁盒子”，车载音响要玩分布式了？

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上半年国内新车超650款，车企“车海战术”背后的真相

今年上半年，国内上市的新车数量你猜有多少？超过650款。平均下来，每天有将近3.6款新车和我们见面，这个速度，比咱们换手机还快。光看这个数字，是不是觉得车企们都在疯狂“上新”？

品质感更进一步零跑C10新老款车型对比

最近身边好几个朋友问我，零跑C10新款出来了值不值得看？说实话，我仔细研究了下这次改款，感觉这次升级的诚意，主要都花在了“质感”这两个字上。如果预算在15万以内，想买台看起来、用起来都不像这个价位的SUV，新款C10确实可以好好聊聊。

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新能源车电池装机量激增，上半年平均容量突破65kWh！

新能源车电池又变大了，今年上半年平均装了65.4度电，比去年同期涨了将近30%。

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车企动态：丰田想省钱保供应链，智界MPV卖爆了，蔚来新品牌价格真香

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汽车出海狂飙65%，1000万辆今年稳了

中国汽车出口今年破千万辆，基本稳了。但狂飙的数字背后，味道有点复杂。

电池消费税要来了！“油电同权”这次是动真格的了

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中国汽车出口，正往千亿大关去

最近刷到几个数据，把我给震了一下。说今年上半年，咱们中国汽车出口额达到了918亿美元。啥概念？五年前，2021年全年，咱们才345亿。现在半年就快顶过去三年了。按这个势头，全年破1500亿美元几乎没悬念。从“追赶者”到“领跑者”，中国汽车这五年，走得有点猛。

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欧洲车市六月成绩单：电动车和中国品牌成了最亮的风景线

吉利银河TT Ultra预售20.98万元 0-100km/h加速3.8秒 800V+6C超充

吉利银河TT Ultra这波预售价，说实话有点吓到我了。

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卖一辆10万元新车只赚1500块，消费者捡到便宜了吗？