1-6月MPV排行：星光730登顶，小鹏X9突围
上半年MPV销量榜显示，五菱星光730以42626辆的成绩强势登顶，魏牌高山则拿下新能源MPV销冠，市场格局正从合资主导转向自主品牌全面引领。
8月工信部：宝马奔驰齐上新；钛9现身；问界M8再下探？
工信部又出新车了，而且这次有点意思，宝马奔驰齐刷刷亮相，方程豹的旗舰钛9也终于申报了，问界M8还搞了个单电机版。我翻了一遍名单，感觉八月最值得聊的几款车，今天就跟大家盘一盘。
【盖世快讯】本田拟将新车型平台开发外包给印度塔塔技术；问界M8累计交付破18万
哎，最近汽车圈又出了不少新动静，咱来聊聊。先说个挺有意思的事——本田居然把新车型平台的开发外包给印度塔塔技术了，这可是破天荒头一回。要知道，整车平台就像一辆车的骨架，以前都是车企自己的核心机密，现在本田直接交给外部公司来做，说白了就是要在成本上动刀子。这个平台未来还能兼容燃油、混动、纯电多种动力，挺
工信部抽查广汽埃安、小鹏汽车
获悉，7月24日，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，重点检查企业的智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保
历史性突破，这家新势力，如何改写车市格局？
2026年上半年的中国汽车市场，呈现出一幅冷热交织的图景。乘联分会公布的零售数据显示，6月全国乘用车市场共计售车160.2万辆，同比下降23.2%；上半年累计售车870.1万辆，同比下滑20.2%。大盘总量承压之下，主流车企的市场处境也普遍下行，即便是头部阵营也未能幸免，市场竞争格局随之松动——部分
锂电池免税政策终结，新能源汽车成本或增1%
近日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，宣布自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等电池产品恢复征收消费税，结束了国内超过11年的锂电池免征消费税政策。这一政策调整标志着新能源汽车税收优惠逐步退出，与燃油车税制并轨。消费税作为价内税，将增加电池企业成本，可能影响新能源汽车终端售价。
武汉高票当选！蔚来NIODay2026举办城市揭晓
7月18日，蔚来汽车宣布NIODay2026城市申办投票结果，武汉以178,854,028票领先，成为NIODay2026的举办城市。今年的申办城市包括长春、重庆、哈尔滨、济南、南京、青岛、武汉、厦门，最终哈尔滨、武汉、厦门进入投票阶段。蔚来官方尚未公布NIODay2026的具体举办时间和活动内容，
长安启源A05L纯电动轿车亮相：200kW动力+磷酸铁锂电
[HEADING:第一段：核心速览（导语）]
智能底盘的全球竞赛，中国方案正在改写旧格局
在《中国方案向全球——中国汽车供应链崛起深调研》的第一篇《百强榜 | 全球汽车Tier1，正在经历一场权力大换血》中，我们曾从全球汽车零部件百强榜的变化切入，观察中国供应商在全球产业链中的位置上移。但排名只是结果。真正值得追问的是：支撑这种变化的能力，究竟发生了什么？智能底盘提供了一个很好的观察窗口
雪佛兰/斯柯达，竟然比马自达/标致雪铁龙先退
最近雪佛兰和斯柯达先后宣布退出中国新车市场的消息，让不少车友群里炸了锅。我翻了翻评论区，发现大家讨论最多的是：为什么销量更惨的马自达、标致雪铁龙反而活得好好的？这确实是个有意思的话题，今天就跟大家聊聊我的看法。
别以为当上新势力冠军就稳赢
最近哪吒汽车又上了热搜，但不是啥好事——创始人方运舟和前CEO张勇被强制执行2.7亿多元。要知道，2022年哪吒可是年销15.21万辆的新势力冠军，风光无限，被看作行业黑马。可高光之后，剧情急转直下。2021到2023年，哪吒累计亏损183亿元，平均每卖一辆车亏8万多。2024年生产线全面停产，20
【图】7月销量快报：比亚迪又行了？五车企海外占40% 三家跻身全球前十
说真的，每个月看销量数据就像在追连续剧，7月这集还挺有意思的。车市整体不算热闹，但总有那么几个品牌像开了挂一样，让人忍不住多看两眼。
别克至境L7纯电版开启预售
别克至境L7纯电版开启预售，16.99万起，702km续航，这车有点意思
“速成车”正在被叫停，新能源车标准必须对齐燃油车
这两天看到个新闻，挺有感触的。北京现代的总经理李凤刚在2026中国汽车论坛上直接开炮了，说现在有些车企为了抢市场，把该做的测试环节都砍了，让消费者变相当“试车员”。这话听着刺耳，但仔细想想，确实有点道理。
全行业利润见底，新一轮洗牌加速开启
最近跟几个车友群里聊天，大家都在说今年车市日子不好过。我刚看完一份2026年上半年的行业数据，确实印证了这种感觉——全行业净利润率跌到1.5%的历史低位，这数字听着就让人心紧。