
两年了,日产再度盈利
# 日产两年翻盘,这波操作有点意思

进口车市场冰火两重天:雷克萨斯稳如老狗,超豪华品牌集体滑铁卢
进口车市场冰火两重天:雷克萨斯稳如老狗,超豪华品牌集体滑铁卢

最美奇瑞车来了?奇瑞风云A9上市 置换价10.69万起 全系续航655km
最近这车圈的风有点大啊,朋友们都在聊奇瑞这台风云A9。说真的,第一眼看到的时候,我也愣了一下,这真是奇瑞?感觉设计上完全跳出来了,终于不是“理工男”那个味儿了。10万出头的置换价,全系都给你655公里的续航,这牌面确实打得挺响。

算力筑基:车规级芯片迈入核心竞争阶段丨2026第八届金辑奖评选暨“中国汽车产业创新案例库”征集
最近跟几个车友喝茶,发现大伙儿聊车的话题变了。以前总问“续航多少”、“空间大不大”,现在开口就是“你那车机卡不卡?”、“辅助驾驶灵不灵?”。要我说啊,这背后的门道,全在一颗芯片上。

售价12.38万起 小鹏MONA L03正式上市 将在64个国家和地区上市
小鹏汽车正式发布了全新SUV车型MONA L03,售价12.38万元起,提供增程和纯电两种动力选择,其中增程版综合续航高达1330km,纯电版最高续航可达625km,主打“年轻人的第一台时尚智能SUV”。

宝马发布2026年Q2业绩 全新iX3长轴距版将于8月成都车展开启预售
[资讯] 近日,宝马发布了2026年Q2业绩,并表示,宝马处于产品和技术转型的关键阶段:一方面,持续聚焦国内消费者需求,不断提升现有核心产品的竞争力,巩固重点细分市场优势;另一方面,围绕下一代产品和技术架构的研发、测试和生产正在全面推进。与此同时,宝马持续提升本土研发能力、本土决策效率以及面向中国市

特斯拉回应近300万辆召回;理想汤靖谈汽车门把手“应急”与“紧急”设计
车企动态 | OEM Trend8月23日,特斯拉中国官方客服针对近300万辆特斯拉召回事件作出回应,称本次召回车主无需全部到店,软件相关部分等待OTA升级即可。本次召回合计约297.6万辆,自9月25日起实施,召回原因是车内应急机械拉手与内饰颜色接近不易识别,极端情形下可能影响驾乘人员逃生及救援,

奇瑞风云T7/大众ID. AURA T6等 2026年第35周(8.24-8.30)新车预告
2027款捷尼赛思G70或取消3.3T V6动力

造车快了挨骂,慢了也挨骂
成都车展上,“不造速成车”突然成了一句流行语。上汽大众、神龙汽车、捷达、北京现代等传统车企接连表态,强调汽车研发可以提速,但可靠性验证不能被压缩。但这轮表态并没有换来一边倒的认同。一边,有人质疑这些过去几年在新能源和智能化转型中被认为节奏偏慢的合资品牌,是不是终于给自己的“慢”找到了一个更体面的解释

特朗普扬言将加拿大汽车关税翻倍;中国车企拟到2035年在欧洲达到最高150万辆年产量;日产正精简研发流程来提升盈利水平
聚焦·产经 加拿大将公布应对特朗普关税的一揽子举措,包含贷款与福利政策加拿大政府将于当地时间8月25日公布一系列措施,以“保护和扶持”该国劳动者与企业,回应美国于当地时间8月22日对加拿大每年约200亿美元出口商品加征50%关税的行为。知情人士透露,加拿大配套措施将包括扩大失业救济金覆盖范围。另有

成都车展 | 是车展不行了,还是行业不行了?
2023年的成都车展有129个汽车品牌参展,那时的豪车专属展区16号馆,还汇聚了保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花跑车等超豪华品牌的核心资源。但到2024年,16号豪车馆的展位开始被小米、红旗、广汽本田、宁德时代等本土汽车科技企业与头部供应链厂商取代。两年之后的2026年,展位分配的“权力”转移

领克20的“全系标配”逻辑:好技术不该让用户做选择题
[行业] 8月21日成都车展,全新领克20首发亮相,并宣布将于9月正式上市。与此前Z20的命名不同,新车名字里的“Z”被拿掉,回归主数字序列。

“开过电车,就换不回去了”
上周,我们发了一篇文章《那些不选电车的人,在算什么账?》,聊现在为何有人不选电车或者选择观望。文章引来两极讨论:有网友深表认同,甚至说“等电车开几年换个油车”,也有网友强烈反对,表示“新能源哪怕用车更贵也不买油车了,完全不是一个时代的东西,用了新能源就再也不想开油车”。 这无关对错,两个群体都各有人

轿车不好卖
我们都知道,在国内乘用车市场,轿车始终是与SUV分庭抗礼的核心品类,但常年处于“没有SUV好卖”的相对弱势地位。纵观燃油车黄金时代,行业曾流传出“造SUV不愁卖”的共识,却从未有车企敢笃定轿车赛道稳赚不赔。彼时国内轿车主流份额,长期被德系、日系合资车型牢牢把控,自主品牌轿车只能依靠越级配置错位竞争,

BBA这次是真急了,成都车展上直接掀了桌子
2026年成都车展,劳斯莱斯、宾利、保时捷这些超豪华品牌集体缺席。但BBA没跑,不仅没跑,还带着刀来了。宝马iX3直接把价格干到26.99万起,奥迪E7X叠加权益后29.78万就能拿下quattro,奔驰GLE不仅国产还喊出了“油电同智”。这哪是参展,这是来拼命的。宝马狠起来自己都怕宝马新世代iX3