插混车半年销量暴跌27%，闪冲挑战插混车护城河？
[HEADING:第一段：核心速览（导语）]
比亚迪海豹08凭啥成为第1700万辆？
比亚迪海豹08作为第1700万辆新能源汽车下线车型，官方指导价19.69万至23.99万元，凭借原生闪充平台与第二代刀片电池，实现了纯电版CLTC续航最高905km、插混版综合续航1660km的突破。
中国首个禁售燃油车省份确认；又一电池巨头杀入造车赛道
海南正式确认将禁售燃油车，与此同时，动力电池巨头楚能的首台汽车也正式下线，标志着中国汽车产业的转型正在政策与市场两端加速推进。
要来了！方程豹鲨鱼插混皮卡完成工信部申报
备受关注的方程豹鲨鱼插混皮卡正式通过工信部申报，意味着这款在海外已上市的新能源皮卡即将登陆国内市场，其搭载1.5T插混系统，兼具越野性能与经济性。
长安启源Q06纯电SUV内饰曝光，9月上市搭载245kW电机
长安启源Q06纯电SUV内饰官图正式发布，这款定位“新锐动感SUV”的新车预计9月上市。它最大的亮点在于搭载了245kW高功率电机，并有望配备800V高压平台与6C闪充技术，在性能与补能效率上具备显著优势。
8月工信部：宝马奔驰齐上新；钛9现身；问界M8再下探？
工信部又出新车了，而且这次有点意思，宝马奔驰齐刷刷亮相，方程豹的旗舰钛9也终于申报了，问界M8还搞了个单电机版。我翻了一遍名单，感觉八月最值得聊的几款车，今天就跟大家盘一盘。
比亚迪RACCO日本上市一周，售出741台，日方负责人目标年底达万辆
比亚迪在日本卖车这事儿，最近有了新动静。他们为日本市场专门开发的那款轻型电动车“RACCO”，上市才一周，就卖出了741台。这个数字，放在日本那种对电动车还没那么“狂热”的市场里，其实挺能说明问题的。
比亚迪巴西推首款柔性燃料混动车 宋Pro超级混动版亮相
比亚迪在巴西搞了个大动作——宋Pro超级混动版，而且这次是“入乡随俗”的柔性燃料版本。简单说，这车能用汽油，也能用乙醇，还能纯电跑，算是把巴西人的用车习惯给琢磨透了。
新能源车二手车能买吗？5个关键点决定你踩不踩坑
新能源二手车现在确实越来越多了，你打开二手车平台，随便一翻，就能看到各种挂着绿牌、价格看起来挺诱人的车。但问的人多，真敢下手买的人少，大家心里都犯嘀咕：这玩意儿到底能不能买？今天咱们就聊点实在的，把这五个最关键的点掰开揉碎了说清楚，看完你心里就有谱了。 第一个，也是所有人最纠结的，就是电池衰减。这几乎是新能源二手车绕不过去的坎。电池的健康度，有个专业说法叫SOH，也就是电池容量保持率。如果一台二手...
德国汽车，成也中国，困也中国
可能很多国内消费者不知道，今年1月份，梅赛德斯-奔驰在其全球总部斯图加特庆祝了140岁生日。庆典的核心展品是一份手写文档，工程师卡尔·本茨于1886年提交的“燃气发动机驱动的车辆”专利申请。《纽约时报》当时是这么写的：奔驰公司高管谈论这份文件时，仿佛在描述一份神圣的羊皮卷。它被投影在园区大墙上，那场
上汽与通用续约，期限延长20年至2047年
# 上汽和通用又续了20年，这次谁更赚？
从GT到S，腾势在下一盘什么棋
最近腾势Z9S开启预售了，31.98万到38.98万的价格，直接怼出了两个“全球第一”：单电机版CLTC纯电续航1100公里，三电机版1210匹马力、零百2.68秒。说实话，看到这个数字我第一反应是——这玩意儿真能卖得动？毕竟Z9GT已经卖得不错了，26.98万起，猎装车赛道里站稳了脚跟，腾势为啥还
全固态电池，该醒醒了
# 全固态电池，别让营销把你带沟里
预售12.59万起/将于8月下旬正式上市 MG 07正式开启预售
# 12.59万起预售，MG 07这车我能聊一晚上
最难堪的半年，中国汽车请绝地反击
老铁们，今天聊点扎心的事。2026年上半年，中国车市跌得跟美国次贷危机那会儿差不多，同比降幅接近两成。你没看错，就是两成。这半年，我身边干汽车的朋友，从主机厂到4S店，没一个不叹气。有句话挺扎心：“我们现在只能和友商比惨。” 这让我想起湘江战役后红军将士眼里的茫然，但咱得说，这不是项羽的乌江，红军最