7月份新能源车市的成绩单出来了，真是几家欢喜几家愁，但整体看下来，国产新能源这波势头是真猛。尤其是零跑，直接迈入了月销10万台的大关，这在以前想都不敢想，但人家确实做到了，同比增长102%，C系列全球累计销量都超85万台了，这速度，简直像坐了火箭。
市场表现
先说说几个特别亮眼的。比亚迪还是那个王者，王朝和海洋网加起来35万多台，方程豹、腾势、仰望也都各有斩获，尤其是仰望，虽然销量只有485台，但那可是百万级豪车，能卖到这个数已经说明品牌认可度上来了。吉利银河也稳住了，10万7千多台，银河星愿单月卖了5万5千多台，这车定位很准，性价比高，家用代步确实香。
智能驾驶
鸿蒙智行这边，7月交付了4万5千台，问界M9那个“7周交付破2万台”的数据挺厉害，说明高端市场华为的号召力还是强。M6和智界V9也都在爬坡，尚界Z7系列也突破了2万台，华为这套智驾系统确实有吸引力，很多人就是冲着这个去的。
价格配置
小鹏这边，7月交付了3万8千台，同比增长4%，虽然增速不算快，但稳住了。极氪表现很猛，3万5千台，同比增长111%，极氪9X五座版刚上市，价格区间在47万到58万之间，这个价位段能有这个销量，说明极氪的品牌力确实上来了。理想这边，7月交了3万多台，累计交付量已经突破176万台，稳扎稳打。
深蓝汽车全球卖了2万9千台，虽然同比增长7.52%，但海外增速很快，环比增长22.87%，说明海外市场开始发力了。极狐汽车同比暴增150%，23517台，这牌子以前不温不火，现在终于找到了感觉。蔚来这边，7月交付2万台，ES8单独就贡献了1万多台，这车在高端SUV里确实有竞争力。岚图也卖了1万3千台，追光S马上要上市了，预售价30.99万，看看能不能搅动30万级市场。
乐道和firefly萤火虫这两个品牌，一个卖了1万多台，一个卖了5千多台，增速都很快，尤其是萤火虫，同比增长143.9%，看来蔚来子品牌多线作战的策略初见成效。华境汽车这个新品牌，首款车华境S卖了7203台，15.98万起，标配华为全家桶，这性价比，估计会抢走不少传统燃油车的客户。
8月份还有成都车展，尊界V800、比亚迪秦MAX、零跑A05这些新车也要来，感觉8月份又得热闹一阵。现在新能源车市卷得厉害，但对我们消费者来说，选择多了，价格也下来了，确实是好事。尤其是零跑这种，10万出头就能买到配置不错的车，对普通家庭来说，这就是实实在在的幸福感。
8月份还有成都车展，尊界V800、比亚迪秦MAX、零跑A05这些新车也要来，感觉8月份又得热闹一阵。现在新能源车市卷得厉害，但对我们消费者来说，选择多了，价格也下来了，确实是好事。尤其是零跑这种，10万出头就能买到配置不错的车，对普通家庭来说，这就是实实在在的幸福感。
