# 广汽1-7月销量破88万，新能源猛涨66%，出口更是翻倍，这波操作有点猛
最近广汽集团公布了7月产销数据，我仔细看了看，发现几个挺有意思的点，跟大伙儿聊聊。
动力系统
先看整体：1-7月卖了超过88.6万辆，同比增长1.28%，看起来没多夸张，但拆开看就发现，新能源车卖了31.17万辆，同比增长66.2%，这个增速相当猛。而且节能与新能源车销量占比已经接近64%，说明广汽的电动化转型确实在加速。更值得说的是，广汽累计产销量已经突破3000万辆，这个体量在中国车企里也是妥妥的第一梯队。
市场表现
自主品牌这边，1-7月累计卖了超40万辆，同比增长33.3%，其中7月单月卖了5.42万辆，同比增长近20%。昊铂埃安BU 1-7月累计21.04万辆，同比增长62%，7月单月2.88万辆，涨了36%。广汽传祺累计18.71万辆，同比增长9.8%，7月卖了2.27万辆。有个新车启境GT7，上市首月就卖了2658辆，看来市场反响不错。
动力系统
合资品牌方面，广汽丰田1-7月累计超40.25万辆，7月卖了4.65万辆。凯美瑞、汉兰达、赛那这三款旗舰车型贡献了2.28万辆，占比接近一半，说明丰田的“老将”依然能打。铂智系列月销1.2万辆，其中铂智3X卖了9546辆，性价比高的车型确实受欢迎。广汽本田7月卖了1.17万辆，累计销量突破1100万辆，而且双方股东刚续约到2038年，未来两年要推5款新车，包括本土化新能源和混动产品，看来本田在中国市场还是想继续深耕的。
出口这块是亮点。7月自主品牌出口2.36万辆，同比增长119%；1-7月累计出口14.5万辆，同比增长130%，已经超过了2025年全年的目标。广汽在海外布局挺广的，美洲市场终端销量涨了139%，乌拉圭、哥斯达黎加、巴西这些地方增长很快，还加入了巴西的绿色移动计划。独联体地区销量涨了112%，哈萨克斯坦的KD工厂已经下线GS8。亚太市场涨了78%，泰国工厂累计下线上万辆。中东非洲涨了51%，刚进摩洛哥市场。欧洲稳步推进，在希腊纯电市场占有率已经到7.7%，排第二。照这个势头，广汽今年的出口量应该会非常可观。
补能网络方面，广汽的“9纵10横”已经覆盖全国31省213个城市，核心城区基本能做到1公里内必有站，自营充电桩超过2.7万根，其中超充桩超过2万根。这个密度对于电车用户来说挺有吸引力的，至少不用担心充电焦虑。
下半年还有几款新车要上：传祺首款硬派越野SUV越7、埃安全新纯电轿跑RAY 7、启境GX7等。喜欢越野的朋友可以关注下越7，纯电轿跑的话RAY 7看样子是跟Model 3之类的抢市场的。
总的来说，广汽这波销量数据反映出几个趋势：新能源和出口是两大增长引擎，自主品牌在加速上量，合资品牌虽然面临压力但依然有基本盘，补能网络也在完善。如果你最近在考虑买新能源车，不管是埃安、昊铂还是传祺的混动，都可以看看，毕竟销量高说明市场认可度高，售后和保值率也更有保障。对于出口业务，广汽已经不再是“试水”阶段，而是真刀真枪在全球布局，这个野心值得关注。
总的来说，广汽这波销量数据反映出几个趋势：新能源和出口是两大增长引擎，自主品牌在加速上量，合资品牌虽然面临压力但依然有基本盘，补能网络也在完善。如果你最近在考虑买新能源车，不管是埃安、昊铂还是传祺的混动，都可以看看，毕竟销量高说明市场认可度高，售后和保值率也更有保障。对于出口业务，广汽已经不再是“试水”阶段，而是真刀真枪在全球布局，这个野心值得关注。
